Производство остекления для гражданских самолётов долгое время оставалось зоной, где сложные технологические операции выполнялись вручную, что ограничивало точность и скорость выпуска. «РТ-Техприемка» Госкорпорации Ростех оснастила ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина роботизированным лазерно-гравировальным комплексом для удаления с поверхности стекла токопроводящего покрытия. Новая техника введена в эксплуатацию в рамках инвестиционного проекта комплексной программы развития гражданской авиации. Как сообщили в пресс-службе компании, решение создано на базе промышленного робота с лазерным сканирующим модулем и твердотельным иттербиевым лазером, что обеспечивает точность обработки с погрешностью не более ±0,9 мм. «Реализованный проект наглядно демонстрирует, как роботизация способна обеспечить возможность решения высокотехнологичной задачи, выполняя то, что вручную сделать нельзя. Мы фиксируем устойчивый спрос на такие системы в отраслях, связанных с производством оптики, электроники и композиционных материалов», — отметил генеральный директор «РТ-Техприемки» Владлен Шорин.
Роботизированная установка используется в технологическом процессе серийного производства электрообогреваемого остекления кабин самолётов Superjet-100 и МС-21. Размер рабочего поля составляет 2000×1600 мм, что позволяет обрабатывать изделия различных габаритов. Задача лазерного сканирующего модуля — с высокой точностью обследовать поверхность стекла. Модуль работает бесконтактно, что исключает дополнительные технологические операции и возможные повреждения токопроводящего покрытия. Твердотельный иттербиевый лазер с помощью высокоточной 3D-модели удаляет со стекла частицы токопроводящего покрытия — тончайшей теплопроводной плёнки, обеспечивающей равномерный электрообогрев авиационного изделия. Это позволяет выполнить сложнейшую операцию, которую вручную осуществить невозможно.
Генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин подчеркнул, что перед предприятиями стоит задача по наращиванию темпов производства гражданских самолётов, в решении которой задействована широкая кооперация предприятий Ростеха. Техническое переоснащение производства конструкционной оптики, по его словам, позволит обеспечить авиастроителей высококачественными отечественными изделиями остекления для Superjet-100 и МС-21.
Остекление кабины пилота для этих самолётов разработано предприятием по программе импортозамещения. Новое отечественное высокопрочное птицестойкое остекление оснащено системой регулируемого электрообогрева, что исключает обледенение и запотевание даже в экстремальных метеоусловиях и обеспечивает безопасность полётов.
