Заводы, производящие технику для московского метро, нуждаются в долгосрочных контрактах, чтобы планировать развитие и инвестировать в новые технологии. Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе визита на «Метровагонмаш» в Мытищах гарантировал предприятию стабильные заказы на десятилетия вперёд. По его словам, долгосрочные контракты Москвы на создание современных поездов и трамваев обеспечивают рабочими местами 120 тыс. человек и около 1 тыс. предприятий по всей России. «Мы обеспечиваем стабильные заказы, причём заказы не только на сам подвижной состав, но и на его обслуживание. У нас тридцатилетние договоры сервисного обслуживания», — заявил Собянин, обращаясь к сотрудникам завода.
Как сообщает ТАСС, посещение предприятия прошло совместно с губернатором Московской области Андреем Воробьёвым. Мэр подчеркнул, что каждый поезд, выпущенный на «Метровагонмаше», будет обслуживаться заводом ещё 30 лет после поставки, что стимулирует выпуск качественной продукции.
Почему стабильные заказы важны для завода и смежников?
«Метровагонмаш» является центром российской промышленной кооперации. В создании современных составов метро участвуют предприятия разных отраслей — от производителей металлообрабатывающего оборудования и электрических систем до изготовителей элементов интерьера, тормозных систем и светового оборудования. Стабильный заказ от Москвы, по словам Собянина, даёт стимулы для развития не только самому заводу, но и всей цепочке поставщиков, обеспечивая занятость и загрузку мощностей.
Каков масштаб производства и какова роль завода в отрасли?
«Метровагонмаш» — крупнейший производитель вагонов для московского метро. Именно здесь в 1934 году был собран первый отечественный состав. За девять десятилетий разработано более 40 типов и модификаций вагонов. Сегодня предприятие входит в четвёрку крупнейших поставщиков вагонов метро в мире, его производственная мощность — свыше 800 вагонов в год, штат — около 3 тыс. человек. Доля продукции для московского метро составляет 60–70% от общего объёма производства, за время сотрудничества поставлено более 7 тыс. вагонов.
Какие новые модели производятся и как они обслуживаются?
В настоящее время флагманом производственного плана являются вагоны нового поколения «Москва-2026». Они обслуживаются по контрактам жизненного цикла, что означает, что завод несёт ответственность за техническое состояние поездов в течение всего срока службы. Помимо Москвы, предприятие выполняет заказы для других российских и зарубежных метрополитенов — в 2025 году поставлены вагоны для Петербурга, Новосибирска, Минска и Баку.
Что отметил губернатор Воробьёв?
Губернатор Московской области подчеркнул роль «Метровагонмаша» в импортозамещении: завод освоил производство сложных узлов, которые раньше закупались за рубежом, и продукция стала конкурентоспособной. Он также отметил экспортный потенциал предприятия, что важно для развития экономики региона.
Коротко: главное
-
Какие гарантии дал мэр Москвы заводу?
Стабильные заказы на десятилетия, включая 30-летние контракты на сервисное обслуживание. -
Сколько рабочих мест и предприятий задействовано в кооперации?
120 тыс. человек и около 1 тыс. предприятий по всей России. -
Какова производственная мощность завода?
Свыше 800 вагонов в год. -
Сколько вагонов поставлено для московского метро за годы сотрудничества?
Более 7 тыс. вагонов. -
Какие новые модели выпускает завод?
Вагоны «Москва-2026», которые обслуживаются по контрактам жизненного цикла.
Резюме
-
Мэр Москвы гарантировал заводу «Метровагонмаш» долгосрочные заказы и сервисные контракты на 30 лет.
-
Предприятие является центром кооперации, объединяя около 1 тыс. предприятий и 120 тыс. работников по всей стране.
-
Завод производит более 800 вагонов в год, являясь одним из крупнейших производителей метровагонов в мире.
-
Современные поезда «Москва-2026» обслуживаются по контрактам жизненного цикла.
-
Развитие завода способствует импортозамещению и экспортному потенциалу российской промышленности.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 9 сентября 2026 года.
