На площадке Нижегородского авиазавода «Сокол» прошёл круглый стол по малой авиации, где генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха предложил создать центр коллективного пользования для изготовления, испытаний и сертификации лёгких летательных аппаратов, а также их агрегатов. В рамках мероприятия была организована выставка отечественных легкомоторных самолётов и комплектующих, где ОАК представила опытный образец четырёхместного одномоторного самолёта Ил-103, который ранее создавался с использованием иностранных компонентов и может стать платформой для внедрения российских комплектующих. «Мы на базе Нижегородского завода «Сокол» предлагаем создать центр коллективного пользования… у нас также есть инженерные ресурсы, ресурсы по обеспечению сертификации воздушных судов, и мы исходим из того, что мы с производителями малой авиации можем быть друг другу полезны в этих вопросах», — заявил Вадим Бадеха.
Как сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации, мероприятие 21 августа 2026 года организовано Минпромторгом России. В нём приняли участие министр промышленности и торговли Антон Алиханов, заместитель министра транспорта Владимир Потешкин, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, а также представители авиапромышленности, профильных министерств, ведомств и научных институтов.
Что нового предложил глава ОАК
Вадим Бадеха заявил, что ОАК предлагает создать на базе Нижегородского авиазавода «Сокол» центр коллективного пользования по изготовлению летательных аппаратов и их агрегатов, а также по их испытанию. Он подчеркнул, что корпорация располагает не только производственными мощностями, но и инженерными ресурсами, а также компетенциями в области сертификации воздушных судов. По его словам, механизм взаимодействия с отраслью, который будет предложен по итогам круглого стола, позволит разработчикам продвинуться по тем проектам, которые были представлены на мероприятии.
Что показали на выставке
В рамках круглого стола на площадке НАЗ «Сокол» была организована выставка отечественных легкомоторных самолётов и комплектующих к ним — двигателей, винтов, авионики, кресел и других компонентов. Объединённая авиастроительная корпорация представила на выставочной площадке опытный образец четырёхместного одномоторного самолёта Ил-103. Эта машина ранее создавалась с использованием иностранной компонентной базы, но теперь может стать потенциальной платформой для внедрения российских комплектующих изделий, что соответствует курсу на импортозамещение в авиастроении.
Почему это важно
Предложение ОАК о создании центра коллективного пользования на базе «Сокола» может стать системным решением для отрасли малой авиации. В отличие от разовых мер поддержки, центр мог бы обеспечить разработчиков доступом к производственным мощностям, испытательному оборудованию и сертификационным компетенциям, что особенно критично для небольших компаний, у которых нет собственной инфраструктуры. Кроме того, демонстрация Ил-103 с потенциалом полного импортозамещения показывает, что ОАК готова использовать свои наработки для развития малой авиации, а не только крупных проектов.
Коротко: главное о круглом столе на «Соколе»
-
Где прошёл круглый стол? На Нижегородском авиазаводе «Сокол» (филиал ОАК).
-
Кто участвовал? Антон Алиханов, Владимир Потешкин, Глеб Никитин, Вадим Бадеха, представители отрасли.
-
Что предложил Вадим Бадеха? Создать на базе «Сокола» центр коллективного пользования для изготовления, испытаний и сертификации лёгких летательных аппаратов.
-
Что показали на выставке? Отечественные легкомоторные самолёты и комплектующие, включая опытный образец Ил-103.
-
В чём значение Ил-103? Ранее создавался с иностранными компонентами, теперь может стать платформой для российских комплектующих.
Резюме
-
На «Соколе» прошёл круглый стол по малой авиации с участием руководителей Минпромторга, Минтранса, ОАК и губернатора.
-
Глава ОАК предложил создать на базе завода центр коллективного пользования для всей отрасли.
-
ОАК представила Ил-103 как потенциальную платформу для импортозамещения.
-
Выставка показала широкий спектр отечественных комплектующих для малой авиации.
-
ОАК готова предложить механизм взаимодействия для продвижения проектов разработчиков.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 24 августа 2026 года.
