Федеральный проект по производству самолетов и вертолетов в 2025 году столкнется с сокращением финансирования на сумму 22,4 миллиарда рублей. Такие данные содержатся в положительном заключении комитета по промышленности Государственной думы на законопроект о внесении поправок в федеральный бюджет, который будет рассматриваться депутатами 28 мая, пишет «КоммерсантЪ».
Сокращение бюджетных ассигнований затронет ключевые государственные программы, обеспечивающие развитие авиационной отрасли. В частности, в рамках программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» финансирование федерального проекта уменьшится на 12,8 миллиарда рублей с ранее запланированных 54,7 миллиарда рублей. В рамках другой программы – «Развитие авиационной промышленности» – сокращение составит 9,6 миллиарда рублей из 46,5 миллиарда рублей.
По информации, полученной «Ъ» от источника, близкого к обсуждению поправок, основное уменьшение бюджетных средств будет связано с сокращением субсидий лизинговым компаниям. Эти субсидии предназначались для компенсации части затрат по уплате процентов по кредитам, взятым на закупку воздушных судов. Также будет снижено финансирование субсидий авиакомпаниям, которые направлялись на покрытие части расходов, связанных с техническим обслуживанием самолетов. В общей сложности речь идет о сокращении порядка 8,5 миллиарда рублей.
Как пояснил собеседник, сокращение поддержки обусловлено изменением сроков и объемов реализации Комплексной программы развития авиаотрасли (КПГА). В частности, перенос сроков поставок воздушных судов вправо снижает потребность в компенсирующих субсидиях: «Нет самолетов — нет потребности в компенсирующих субсидиях», — отметил источник.
Изменения в бюджетном финансировании отражают текущие реалии отрасли и адаптацию государственных программ к изменившейся ситуации на рынке авиационной техники. Дальнейшие решения Госдумы по законопроекту будут определять финансовую поддержку и перспективы развития производства самолетов и вертолетов в России в ближайшем будущем.
