Российские железные дороги в 2025 году перевезли рекордные 1,3 млрд пассажиров, а погрузка в порты Дальнего Востока выросла на 9%. Однако инфраструктура требует опережающего развития — на Восточном полигоне готовятся к строительству четырёх крупнейших объектов, включая 15-километровый Северомуйский тоннель, общей стоимостью почти 0,5 трлн рублей. Как сообщил на встрече с председателем правительства Михаилом Мишустиным руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров, с 2027 года планируются новые пригородные маршруты с Белоруссией, а льготными тарифами в текущем году уже воспользовались 69 млн граждан. «Перевозки растут, и очень важно, чтобы инфраструктура успевала за этой динамикой», — подчеркнул Мишустин, призвав укреплять технологическую независимость отрасли.
Пассажирские перевозки на железных дорогах России в 2025 году достигли исторического максимума — 1,3 млрд человек, показав рост на 2% к предыдущему году. Основной прирост обеспечило пригородное сообщение. В текущем году запущены трансграничные маршруты с Белоруссией, стартовавшие 2 апреля, в День единения народов. За три месяца перевезено более 29 тыс. пассажиров — план перевыполнен в 3,7 раза. С 2027 года планируется запустить маршруты Великие Луки — Витебск — Полоцк и Брянск — Гомель.
Государственная поддержка остаётся ключевым фактором доступности перевозок. В прошлом году на субсидии направлено более 200 млрд рублей. Льготными тарифами воспользовались 69 млн граждан, из которых 11,5% — школьники от 10 до 18 лет. Скидка 50% для школьников, действующая круглый год, позволила перевезти 4,8 млн детей за полугодие — рост в 1,5 раза. Открыто льготное направление в Абхазию, где перевезено уже более 30 тыс. пассажиров.
Грузовые перевозки также показывают позитивную динамику. По льготным тарифам в сторону Дальнего Востока перевезено более 7,5 млн тонн грузов — вдвое выше уровня прошлого года по сельхозпродукции и моторному топливу. Погрузка в порты Дальнего Востока выросла на 9%.
Особое внимание — инфраструктурным проектам. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» строятся участки высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Уже предоставлено более 10 тыс. земельных участков — 90% от требуемой площади. На Восточном полигоне готовятся к строительству четырёх масштабных объектов: вторые Северомуйский, Кодарский и Кузнецовский тоннели, а также мост через Амур. По поручению президента введён особый режим, позволяющий вести проектирование, экспертизу и строительство параллельно. В текущем квартале начнётся проходка 15-километрового Северомуйского тоннеля — самого крупного в России. Общая стоимость проектов — почти 0,5 трлн рублей. К 2032 году провозная способность БАМа должна достичь 270 млн тонн.
Транспортная безопасность остаётся приоритетом. Ведомственная охрана насчитывает более 59 тыс. сотрудников, под охраной — свыше 1,5 тыс. объектов. Ежедневно сопровождаются грузы от Калининграда до Сахалина — за год более 2 млн вагонов и 700 тыс. контейнеров. На территориях Крыма и Новороссии несут службу более 3,5 тыс. человек. В ведении предприятия — 319 пожарных поездов. По поручению Мишустина сформированы аварийно-спасательные формирования: 5 тыс. сотрудников прошли аттестацию и получили статус профессиональных спасателей.
Кадровая политика отрасли демонстрирует высокий интерес молодёжи к железнодорожным профессиям. В 9 вузах и 58 техникумах Росжелдора обучаются 135 тыс. студентов. Приёмная кампания текущего года планирует принять 47 тыс. человек — на 15% больше прошлого года. 90% заявлений подаются онлайн. Петербургский университет вошёл в топ-100 рейтинга RAEX, Дальневосточный занял второе место в рейтинге трудоустройства. В федеральном проекте «Профессионалитет» участвуют 16 техникумов. Впервые студенческие отряды из 17 отрядов (более 300 человек) задействованы на строительстве ВСМ.
Резюме:
-
В 2025 году российские железные дороги перевезли рекордные 1,3 млрд пассажиров (+2%).
-
С апреля 2026 года запущены пригородные перевозки с Белоруссией; с 2027 года планируются новые маршруты.
-
На льготные перевозки направлено более 200 млрд рублей; льготами воспользовались 69 млн граждан.
-
На Восточном полигоне начато строительство четырёх крупнейших объектов стоимостью ~0,5 трлн рублей; к 2032 году провозная способность БАМа вырастет до 270 млн тонн.
-
Ведомственная охрана (59 тыс. человек) и аварийно-спасательные формирования (5 тыс. спасателей) обеспечивают безопасность.
-
Приём в вузы Росжелдора вырос на 15% (47 тыс. мест); студенческие отряды впервые задействованы на строительстве ВСМ.
