Россия не просто разворачивается на Восток — это естественный, многовековой вектор внешней политики, который сегодня получает новый импульс на фоне смещения центра экономического развития в Азиатско-Тихоокеанский регион. Ключевую роль в этом процессе играет Дальний Восток, который служит «воротами» в АТР и площадкой для реализации международных проектов. В эксклюзивном интервью порталу «Развитие Арктики и Дальнего Востока» заместитель министра иностранных дел России Андрей Руденко рассказал о стратегическом партнёрстве со странами Азии, участии Китая и Индии в дальневосточных проектах, угрозах милитаризации региона и перспективах безвизового туризма. «Мы выстраиваем со странами Азии взаимовыгодный и взаимоуважительный диалог, участвуем во всех основных региональных организациях, в рамках которых продвигаем объединительную повестку», — заявил дипломат. По его словам, несмотря на попытки противодействия со стороны недружественных государств, страны АТР всё более чётко осознают свои национальные интересы и делают выбор в пользу наращивания связей с Россией.
Азиатско-Тихоокеанский регион остаётся одним из ключевых векторов внешней политики России. Заместитель министра иностранных дел Андрей Руденко в интервью порталу «Развитие Арктики и Дальнего Востока» подчеркнул, что для России этот вектор не является тактическим выбором — он носит многовековой и стратегический характер. В последние десятилетия усилиям был придан новый импульс, прежде всего с учётом смещения центра экономического и политического развития в АТР.
Дальневосточный федеральный округ, включающий 11 регионов, выступает для страны «воротами» в АТР. Исторически сложившиеся торговые и культурные связи с соседями сегодня дополняются масштабными инфраструктурными проектами. Среди них — модернизация Восточного полигона (Транссиба и БАМа), третий этап которой начат в этом году, с планами увеличить провозную способность до 210 млн тонн к 2030 году. Особое место занимает Северный морской путь, грузооборот по которому должен вырасти до 100 млн тонн к 2030 году (в 2025 году — 37 млн тонн).
Знаковыми для всей страны стали нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан», газопровод «Сила Сибири», Амурский газоперерабатывающий завод и Амурский газохимический комплекс, судостроительный комплекс «Звезда» и космодром «Восточный». С 1 января 2026 года заработал новый преференциальный режим — международные территории опережающего развития (МТОР), пять из которых созданы в Амурской области, Забайкальском, Приморском и Хабаровском краях, Еврейской автономной области.
Ведущим партнёром ДФО остаётся Китай, на который приходится львиная доля иностранных инвестиций в регионе — 1 трлн рублей из 1,2 трлн. Китайские компании участвуют в нескольких десятках проектов в рамках МТОР и свободного порта Владивосток. Россия и Китай развивают трансграничную инфраструктуру: строительство новой колеи 1435 мм через пункт пропуска Забайкальск — Маньчжурия, мостовое соединение в районе Джалинды и Мохэ, новый пункт пропуска на острове Большой Уссурийский, канатная дорога между Благовещенском и Хэйхэ. Развивается грузовая навигация по СМП, растут объёмы образовательного и туристического сотрудничества.
С Индией основным направлением кооперации остаётся совместное освоение нефтегазовых месторождений. Индийская сторона участвует в работе компаний «Ванкорнефть», «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», проекте «Сахалин-1». В 2024 году принята программа российско-индийского сотрудничества на Дальнем Востоке на 2024–2029 годы. Прорабатываются варианты активизации перевозок по маршруту Владивосток — Ченнаи, а также совместного освоения СМП.
С Вьетнамом торгово-экономическая кооперация активно развивается: в 2025 году взаимный товарооборот вырос на 5,7%, тенденция сохранилась и в текущем году. Вьетнамский инвестор TH Milk прорабатывает проект строительства животноводческого комплекса и молокозавода в Приморском крае.
В отношении Японии Россия сохраняет готовность к восстановлению полноценных связей, но только после отказа Токио от недружественной линии. При этом японские инвесторы сохраняют присутствие в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2».
Одним из серьёзных вызовов для безопасности АТР Руденко назвал линию западных стран на милитаризацию региона с закреплением военно-политического потенциала НАТО. В последнее время из США и Европы звучат призывы к созданию азиатского аналога альянса, что, по мнению дипломата, не сулит Азии ничего хорошего. Россия выступает за объединительную повестку и развитие таких институтов, как ЕАЭС, ШОС и АСЕАН, которые становятся основой Большого Евразийского партнёрства, инициированного президентом Владимиром Путиным.
Отдельное внимание в интервью уделено туризму. Введение безвизового режима с Китаем дало мощный стимул: по итогам 2025 года турпоток вырос на 17%, превысив 3 млн поездок, а в первом квартале 2026 года рост составил 50%. Планируется довести поток из КНР до 5,5 млн человек к 2030 году, из них 1,8 млн — на Дальний Восток. Ведётся активная работа по заключению соглашений о либерализации поездок с Индонезией и Малайзией, а также по запуску групповых безвизовых обменов с Вьетнамом.
Резюме:
-
Дальний Восток — стратегические «ворота» России в АТР, через которые идёт основная часть сотрудничества с Китаем, Индией, Вьетнамом и другими странами региона.
-
Китай — ведущий инвестор ДФО: 1 трлн рублей из 1,2 трлн всех иностранных вложений.
-
Россия и Китай развивают трансграничную инфраструктуру: новую ж/д колею, мосты, канатную дорогу, пункты пропуска.
-
Безвизовый режим с КНР увеличил турпоток на 17% в 2025 году; к 2030 году ожидается 5,5 млн поездок из Китая, из них 1,8 млн — на Дальний Восток.
-
Западные страны пытаются милитаризовать АТР, но Россия выступает за объединительную повестку через ЕАЭС, ШОС и АСЕАН.
