«Северная верфь» получила 9,78 млрд рублей чистого убытка по итогам 2025 года при выручке 23,64 млрд. Предприятие специализируется на военных кораблях и рыболовных судах. Новым гендиректором завода станет Илья Самарин, который с 2020 года возглавляет калининградский «Янтарь». Он уже переехал в Санкт-Петербург и принимает дела.
Как сообщает РБК со ссылкой на источники в судостроительной отрасли, в корпорации отказались комментировать слухи. Самарин — уже третий руководитель «Северной верфи» после перехода Объединённой судостроительной корпорации в управление ВТБ в августе 2023 года.
Что известно о новом руководителе
Илья Самарин окончил Высшее военно-морское инженерное училище имени Дзержинского по специальности «инженер-кораблестроитель», Военно-морскую академию, Финансовую академию при правительстве и Российскую академию государственной службы при президенте. С 2009 по 2012 год работал в администрации Вологды. В 2013–2020 годах возглавлял 33-й судоремонтный завод в Балтийске, обслуживающий Балтийский флот. С 2020 года руководил «Янтарём».
Почему именно он
Источники отмечают, что «Северная верфь» и «Янтарь» — похожие судостроительные заводы. Оба специализируются на строительстве крупных боевых кораблей, обе верфи в последние годы строили серии рыболовных судов. Это сходство, по всей видимости, и стало основанием для назначения.
Что строит «Северная верфь»
В портфеле завода — фрегаты проекта 22350 и корветы проекта 20380 для Военно-морского флота, траулеры-процессоры проекта 170701 для рыбопромышленного холдинга «Норебо», ярусоловы проекта МТ1112XL для рыболовных компаний «Вирма» и «Глобус».
Что с модернизацией
ВТБ планирует к 2031 году провести масштабную модернизацию «Северной верфи». Гендиректор ОСК Андрей Пучков говорил, что речь идёт «практически о строительстве новой верфи». Председатель правления ВТБ и совета директоров ОСК Андрей Костин оценивал стоимость реконструкции в 300 млрд рублей. Сейчас идёт проектирование судостроительного комплекса, строительно-монтажные работы на территории завода начались в третьем квартале 2026 года.
Что с Выборгом
Корпорация также планирует назначить руководителем Выборгского судостроительного завода действующего гендиректора рыбинского «Вымпела» Александра Ещенко. Его кандидатура утверждена в ОСК, сейчас он проходит процедуру оформления формы допуска: Выборгский завод строит не только гражданские заказы, но и патрульные корабли ледового класса для погранслужбы ФСБ.
В октябре Выборгский завод возглавил Николай Алексеев, сменивший Сергея Черногубовского. Однако источники называют его «дежурным директором»: он занимал руководящие должности на разных верфях, пока новым гендиректорам оформляли формы допуска.
Коротко: главное
-
Кто станет новым гендиректором? — Илья Самарин.
-
Откуда он переходит? — С калининградского «Янтаря».
-
Какой убыток у «Северной верфи»? — 9,78 млрд рублей за 2025 год.
-
Сколько стоит модернизация? — До 300 млрд рублей.
-
Кто может возглавить Выборгский завод? — Александр Ещенко.
Резюме
-
Новым гендиректором «Северной верфи» станет Илья Самарин, возглавлявший «Янтарь» с 2020 года.
-
В 2025 году «Северная верфь» получила 9,78 млрд рублей чистого убытка при выручке 23,64 млрд.
-
Завод строит фрегаты и корветы для ВМФ, а также рыболовные суда.
-
ВТБ планирует модернизацию верфи к 2031 году стоимостью до 300 млрд рублей.
-
Руководителем Выборгского завода может стать Александр Ещенко.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 21 октября 2026 года.
