Правительство Москвы дало разъяснения относительно планов по строительству новых линий и станций, подтвердив важнейшие проекты ближайшего десятилетия, пишет «КоммерсантЪ».
Согласно официальным источникам, крупнейшим проектом ближайших лет станет строительство Рублево-Архангельской линии. Это направление охватывает южные районы города и предусматривает открытие первых трех станций — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» — уже в 2026 году. Затем последуют остальные участки, завершающиеся на окраинах Подмосковья в Красногорске и Ильинской.
Также планируется развитие Троицкой линии, первая часть которой уже введена в эксплуатацию. Вторая фаза строительства предполагает сооружение станций в Новой Москве, вплоть до одноимённого городка Троицкого района. Запуск этих станций запланирован на 2029 год.
Интерес вызывает и разработка новой Бирюлевской линии, которая свяжет юго-восточные районы с центральной частью города. Работы по сооружению стартовали недавно, и первые станции на участке от «ЗИЛ» до Бирюлёва ожидаются в 2028 году. Помимо этого, запланировано дальнейшее продление линии в соседние районы и завершение работ в 2029 году.
Помимо вышеперечисленных проектов, рассматриваются и другие перспективные направления. Одним из них является продление существующей Филевской линии до престижного микрорайона Сколково. На схеме, официально одобренной правительством Москвы, указаны станции «Верейская», «Беловежская», «Сколтех», «Сколково» и «Медицинский Центр». Строительство должно начаться вскоре, но сроки завершения пока не определены.
Также заявлено о проекте подключения отдалённых районов Новой Москвы через продление существующих линий. Отдельно рассматривается вариант строительства центрального отрезка Калининско-Солнцевской линии, соединяющего станцию «Третьяковская» с «Деловым центром». Власти ведут активные консультации по этому проекту, который обещает решить транспортную проблему центральных улиц.
Москва традиционно славится развитой системой общественного транспорта, и регулярное обновление сети метро — это не только улучшение транспортной доступности, но и необходимое условие комфортного проживания в мегаполисе. Столичные власти стремятся сделать жизнь москвичей удобнее, улучшая мобильность и уменьшая нагрузку на автомобильный транспорт.
Стоит отметить, что большинство заявленных проектов требуют значительных финансовых вложений, и городской бюджет вынужден учитывать расходы на реализацию столь амбициозных целей. Город выделяет значительные суммы на развитие метрополитена, стремясь повысить комфорт и безопасность передвижения.
Расширение московской подземки затрагивает миллионы пассажиров ежедневно, превращая Москву в одну из немногих мировых столиц, где метро доступно практически каждому району города. Реализация указанных проектов создаст благоприятные условия для экономического роста и улучшения экологии города, сделав передвижение комфортным и быстрым для всех слоев населения.
