Компания ОДК продолжает активное развитие гибридных и электрических силовых установок, которые могут быть использованы в различных летательных аппаратах, включая беспилотники и самолеты вертикального и сверхкороткого взлета и посадки. На основе новейшего авиадвигателя ВК-650В, разработанного петербургским предприятием ОДК-Климов, была создана демонстрационная гибридная силовая установка мощностью 500 кВт.
Недавно на форуме «Арктика – Регионы» ОДК представила новинку — турбогенератор мощностью 400 кВт, который не имеет аналогов в России по соотношению мощности и массы. Эта инновация открывает новые горизонты для создания гибридных силовых установок, состоящих из электрического двигателя, аккумулятора и самого турбогенератора. Основной принцип работы заключается в том, что именно электродвигатель поднимает аппарат в воздух, а турбогенератор обеспечивает его электричеством. Это решение позволяет значительно увеличить дальность полета, так как генератор постоянно вырабатывает электроэнергию во время полета.
Газотурбинный двигатель, работающий на частоте десятков тысяч оборотов в минуту, вращает ротор электрогенератора, который производит переменный ток. Этот ток затем преобразуется в постоянный с помощью блока силовой электроники. Генератор и блок электроники дополнены жидкостной системой охлаждения, что обеспечивает надежную работу в любых условиях.
Турбогенератор весит всего 200 кг и, при этом, выдает 400 кВт мощности, что делает его уникальным в России. Конструкторы ожидают, что ресурс работы генератора составит около 10 тысяч часов, а газотурбинного двигателя — до 4,5 тысяч часов в горячей части и до 9 тысяч часов в холодной части. Также стоит отметить, что разработка способна функционировать при температурах до –40 градусов Цельсия, что делает её пригодной для использования в различных климатических условиях.
«Данное направление позволяет нам развивать актуальную тематику — концепцию более электрического газотурбинного двигателя. Она предполагает замену традиционных механических, пневматических и гидравлических систем на электрические аналоги. Это обеспечивает более высокий КПД, большую гибкость компоновки и снижение затрат при эксплуатации», — прокомментировал директор по перспективным разработкам и главный конструктор ОДК-Климов Михаил Шемет.
С учетом всех этих факторов, гибридные и электрические силовые установки от ОДК представляют собой значительный шаг вперед в области авиастроения и обеспечивают новые возможности для повышения эффективности и безопасности отечественных летательных аппаратов.
