Охрана промышленных объектов и мониторинг протяжённой инфраструктуры остаются дорогостоящими и трудоёмкими задачами: тысячи километров трубопроводов и ЛЭП требуют постоянного контроля, а оперативное реагирование на аварии и возгорания затруднено удалённостью объектов. АО «ЦАРС» (Российский Центр автономных роботизированных систем) впервые в рамках экспозиции Минпромторга России на международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2026 представляет высокоскоростной беспилотник «Дельта-Т-М» для экстренного мониторинга и обеспечения безопасности промышленных объектов. Аппарат с российским турбореактивным двигателем развивает скорость до 400 км/ч, запускается с катапульты и оснащён системами автоматического сопровождения цели, что позволяет оперативно инспектировать огромные участки и передавать данные в реальном времени. Как сообщили в пресс-службе компании, беспилотник уже производится серийно и предназначен для охраны крупных предприятий, горно-обогатительных комбинатов, объектов нефтегазового сектора и энергетики, а также для задач МЧС, лесоохраны и поисково-спасательных операций.
Как отмечают разработчики, аппарат «Дельта-Т-М» решает задачи по контролю огромных периметров от хищений и незаконных проникновений, а также позволяет минимизировать стоимость мониторинга тысяч километров труб и линий электропередач. Благодаря высокой скорости — до 400 км/ч — беспилотник способен оказываться в критической точке за считанные минуты, что критически важно при авариях и возгораниях. Запуск осуществляется с катапульты, возвращение — с помощью парашютной системы.
Беспилотник оснащён высокочувствительным тепловизором, оптической камерой и автоматом сопровождения цели. Это «умное зрение» позволяет получать чёткое изображение в видимом и тепловом диапазонах в любое время суток, включая условия густого тумана, задымлённости или полной темноты. Автомат сопровождения при обнаружении подозрительных объектов, например транспорта, фиксирует его и ведёт до перехвата службой безопасности. Тепловизор способен выявлять микроутечки нефти или перегрев изоляторов на ЛЭП. При срабатывании датчика давления на трубе беспилотник немедленно вылетает в заданную точку и передаёт картинку аварии в реальном времени. Оператору не нужно вручную управлять камерой — система сама захватывает динамичный объект на дистанции до 300 метров и удерживает его в кадре.
За один 40-минутный полёт, как уточняют в компании, можно проинспектировать огромные участки линейной инфраструктуры — трубопроводы, дороги, линии электропередач — без необходимости перебазирования оператора. Данные передаются в режиме реального времени, что позволяет оперативно принимать решения.
«Дельта-Т-М» производится серийно с использованием российского турбореактивного двигателя и полностью готова к применению на промышленных объектах.
