Развитие Трансарктического транспортного коридора становится одним из стратегических приоритетов России, и в этом проекте Архангельск занимает ключевое место. Как отметил экономист, доцент кафедры государственного управления и публичной политики РАНХиГС Александр Воротников, именно этот город-порт рассматривается как важнейший узел для формирования новой, устойчивой и безопасной логистики, объединяющей морские, железнодорожные, автомобильные и речные маршруты. Реализация масштабной программы позволит не только увеличить грузо- и пассажиропотоки, но и даст импульс развитию Арктической зоны, Дальнего Востока и прилегающих территорий.
В рамках проекта планируется создание современного флота, развитие центров спасения и навигации на Северном морском пути, а также совершенствование экологической безопасности судоходства. Архангельск уже сегодня располагает мощной производственной и образовательной базой: здесь строят и ремонтируют гражданские суда, готовят кадры для Арктики в НОЦ «Российская Арктика», реализуют инновационные проекты, в том числе по производству морских беспилотников. В регионе реализуются крупные инвестпроекты — от строительства рыбного порта и нового моста через Северную Двину до создания индустриального парка и комплекса по переработке отходов.
По словам Воротникова, Архангельск — не просто порт, а системообразующий центр, способный стать опорой для всей морской логистики страны и международного сотрудничества. К 2032 году здесь планируется запуск новых производств, в том числе массивов-гигантов и железобетонных изделий, что закрепит за городом статус одного из лидеров развития Арктики.
