Индийский рынок авиаперевозок, ежегодно растущий на 11%, становится третьим по величине в мире, и российские авиастроители намерены занять на нём свою нишу. Минпромторг России рассчитывает в течение года выйти на твёрдый контракт с Индией по поставкам самолётов Ил-114-300 и SJ-100. Как сообщил ТАСС заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Груздев по итогам министерской встречи БРИКС в Джайпуре, индийская сторона также проявляет интерес к возможной локализации производства авиатехники. «Мы ставим перед собой задачу в течение года выйти на твердый контракт с Индией [по поставкам] Ил-114-300 и SJ-100», — сказал он. Ранее Объединённая авиастроительная корпорация и индийская компания Flamingo Aerospace заключили предварительное соглашение о поставке шести самолётов Ил-114-300, поставки которых стартуют с 2028 года.
Какие самолёты планируют поставлять в Индию
Как сообщает ТАСС, российская сторона намерена продвигать на зарубежных рынках всю линейку современных гражданских самолётов. Помимо Ил-114-300 и SJ-100, обсуждается и перспективный МС-21. Алексей Груздев пояснил, что задача — продвигать на экспорт все современные российские самолёты, однако в первую очередь необходимо насытить внутренний рынок и заместить западную технику. «Но если сегодня не продвигать за рубежом даже те модели, которые ещё проходят сертификацию, то к моменту, когда внутренний рынок будет насыщен, они уже могут потерять часть своей привлекательности на международном рынке», — подчеркнул замминистра.
Как Индия рассматривает локализацию производства
По словам Груздева, индийская сторона проявляет интерес к возможной локализации производства авиатехники на своих производственных площадках. «Когда мы обсуждали эту тему, индийские коллеги сказали, что у них есть большие производственные площадки и они хотели бы, если проект будет развиваться, организовать производство у себя. Поэтому мы ничего не исключаем», — отметил замминистра. Однако, как он уточнил, сначала необходимо определить, что именно будет производиться и в каких объёмах. Это следующий этап переговоров после заключения первых контрактов.
Какие соглашения уже достигнуты
Ранее Объединённая авиастроительная корпорация (входит в ГК «Ростех») и индийская компания Flamingo Aerospace заключили предварительное соглашение о стратегическом партнёрстве. Церемония подписания состоялась в рамках международной авиационной выставки Wings India 2026. Поставка шести самолётов Ил-114-300 станет первым этапом сотрудничества. Также российская сторона предоставит индийской компании дорожную карту развития авиационных компетенций, что позволит поэтапно наращивать возможности сборки, модификации, технического обслуживания и ремонта самолётов.
Почему индийский рынок важен для России
Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха напомнил, что индийский рынок авиаперевозок растёт самыми быстрыми темпами в мире — ежегодно на 11%, и сегодня он является третьим по величине. Это создаёт устойчивый спрос на новые региональные и ближнемагистральные самолёты. Для России выход на этот рынок открывает возможности для масштабных поставок и долгосрочного сотрудничества, включая потенциальную локализацию производства. Как отметил Алексей Груздев, в Индии много потенциальных заказчиков, и задача российской стороны — представить технику, а дальнейшие решения будут зависеть от спроса и объёма заказов.
Коротко: главное о планах поставок в Индию
-
Какие самолёты планируют поставлять? Ил-114-300, SJ-100 и МС-21.
-
Когда ожидается твёрдый контракт? В течение года, по заявлению замминистра Груздева.
-
Какое соглашение уже заключено? Предварительное соглашение ОАК с Flamingo Aerospace на поставку шести Ил-114-300 с 2028 года.
-
Интересует ли Индию локализация? Да, индийская сторона рассматривает возможность организации производства на своих площадках.
-
Как растёт индийский рынок? Ежегодно на 11%, сегодня он третий по величине в мире.
Резюме
-
Минпромторг рассчитывает в течение года заключить твёрдый контракт с Индией на поставку Ил-114-300 и SJ-100.
-
Объединённая авиастроительная корпорация уже подписала предварительное соглашение о поставке шести Ил-114-300 с 2028 года.
-
Индийская сторона проявляет интерес к локализации производства российских самолётов.
-
Россия намерена продвигать всю линейку гражданских самолётов, включая МС-21.
-
Индийский рынок авиаперевозок растёт на 11% в год и является третьим по величине в мире.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 8 августа 2026 года.
