Правительство рассматривает комплекс мер для поддержания российской металлургической промышленности, испытывающей трудности из-за снижения спроса и падения цен на внутреннем и внешнем рынках. Согласно материалам заседания подкомиссии по повышению устойчивости финансового сектора и отдельных отраслей экономики, одним из ключевых предложений является увеличение экспортной пошлины на лом черных металлов и изменение условий взимания акциза на жидкую сталь, пишет «Ъ».
Предлагается поднять экспортную пошлину на лом черных металлов с нынешних 5% и минимальной суммы €15 за тонну до 5% и минимального уровня €25 за тонну. Такая мера направлена на ограничение экспорта лома и обеспечение отечественного производителя необходимым сырьем. Кроме того, обсуждается освобождение от уплаты акциза на жидкую сталь для электрометаллургических заводов и новые производственные мощности с крупными инвестициями.
Акцизы на жидкую сталь являются существенной нагрузкой для российских металлургических компаний. В текущем состоянии налоговая нагрузка фактически превосходит размер налога на прибыль, снижая конкурентоспособность отрасли. Отмена или снижение ставок акциза позволят компаниям направить средства на инвестиции и поддержание производственных процессов.
Согласно мнению экспертов, такие шаги важны для восстановления баланса налоговых нагрузок и повышения привлекательности отечественной металлургической продукции. Например, Александр Шевелев, генеральный директор «Северстали», подчеркнул критичность текущего положения дел в интервью агентству «Интерфакс»: «Кто-то уже не выводит в срок мощности из капитального ремонта — назовем это ‘ползучей приостановкой мощностей’». Таким образом, снятие налогового давления становится важным фактором для сохранения производственного потенциала и рабочих мест.
Еще одна значимая инициатива касается транспортного сектора. Ассоциация «Русская сталь» обратилась в Минпромторг с просьбой о замораживании железнодорожных тарифов на транспортировку металлургической продукции на следующий год. Эта мера позволила бы сохранить около 21 миллиарда рублей, что существенно поддержало бы финансовую устойчивость компаний. Однако представители железнодорожной монополии указали на готовность ввести механизмы сближения тарифов между различными видами груза, что должно помочь устранить перекос в пользу определенных категорий товаров.
Замороженные тарифы могли бы способствовать сохранению объемов транспортировки металла по железным дорогам, повышая стабильность логистических цепочек и обеспечивая равномерное распределение доходов между отраслями.
Российские производители сталкиваются с серьезными вызовами, такими как падение мирового спроса и высокая конкуренция со стороны китайской металлургии. Для борьбы с этими проблемами предлагается ряд дополнительных мер, включая защиту национального рынка от демпинга иностранных поставщиков и поддержку внутренних потребителей путем создания благоприятных условий для инвестирования и инноваций.
Партнер консалтинговой фирмы «S+Консалтинг» Павел Карпус считает, что политика должна учитывать интересы различных сторон: «Необходимо искать компромисс между интересами производителей и общества, избегая чрезмерных экономических потерь». Он предлагает рассматривать введение защитных мер против дешевого импорта, таких как антидемпинговые пошлины, одновременно развивая внутренние рынки сбыта.
Начальник аналитического отдела «Металлоснабжение и сбыт» Виктор Тарнавский акцентирует внимание на необходимости государственного регулирования финансовых рынков: «Необходимы серьезные меры по снижению ключевой процентной ставки Центробанка и увеличению объема бюджетных средств, направляемых на развитие инфраструктуры и промышленность». Эти действия позволили бы оживить внутренний рынок и создать условия для устойчивого экономического роста.
Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов выделяет важность прямых государственных программ поддержки: «Эффективны инструменты инвестиционного стимулирования, налоговые преференции, программы технологического обновления и субсидии на транспортные расходы». Они должны стать основой государственной политики в отношении металлургической отрасли.
Комплекс предлагаемых правительством мер направлен на стабилизацию финансовой позиции российских металлургических компаний, обеспечивающих значительную долю промышленного производства страны. Необходимость своевременного принятия решений подчеркивается ведущими отраслевыми специалистами, которые видят риск дальнейшего ухудшения состояния металлургии без должной поддержки со стороны государства.
Однако эффективность предлагаемого пакета зависит от тщательной оценки влияния каждой отдельной меры на экономику и общество. Только комплексный подход сможет привести к долгосрочному оздоровлению отрасли и созданию устойчивых условий для её развития.
