Сотовая связь на российских железных дорогах сегодня покрывает лишь 30% путей, и пассажиры поездов дальнего следования остаются без устойчивого интернета на большей части маршрутов. МТС и Федеральная пассажирская компания запустили проект по улучшению качества связи в поездах — до конца года репитеры и излучающий кабель установят на всех составах «Аврора» между Москвой и Петербургом и на поездах «Буревестник» на маршруте в Нижний Новгород. Однако, как поясняют эксперты, усилители лишь ретранслируют сигнал внутрь вагонов, но не решают проблему его отсутствия на 70% железных дорог. «Репитер принимает наружный сигнал антенной на крыше и передает его внутрь металлического вагона. Там, где нет базовой станции, усиливать ему нечего», — объяснил «Известиям» эксперт НТИ по беспроводной связи Олег Яблоков.
Как сообщают «Известия» со ссылкой на МТС и Федеральную пассажирскую компанию, телеком-оборудование будет включено в конструкцию вагонов, что создаёт условия для масштабирования решения на различных маршрутах дальнего следования. До конца 2026 года репитеры и излучающий кабель установят на всех составах «Аврора», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом, а также на поездах «Буревестник» на маршрутах Москва — Нижний Новгород. В Т2, «Мегафоне» и «Билайне» также заявляют о планах по улучшению качества связи в составах. В РЖД отметили, что покрытие сотовой связью сегодня обеспечивается примерно на 30% протяжения железных дорог, что является серьёзным ограничением для предоставления услуг пассажирам.
Как работают репитеры и почему они не решают проблему полностью?
По словам Олега Яблокова, репитер принимает наружный сигнал антенной на крыше вагона и передаёт его внутрь металлического салона. Это решает проблему экранирования сигнала корпусом поезда. Однако там, где нет базовой станции оператора, усиливать просто нечего. Таким образом, после установки репитеров формальная доля покрытых путей останется около 30%. Для пассажиров эффект будет заметен на уже покрытых участках — связь станет реже пропадать внутри вагона. В РЖД подчеркнули, что компания инициативно и системно работает над улучшением качества интернета в поездах совместно с сотовыми операторами.
Какие перспективы у спутниковой связи и когда она появится?
В перспективе РЖД планируют совместно с компанией «Бюро 1440» внедрять спутниковую связь нового поколения в пассажирских поездах. Специализированные абонентские терминалы обеспечат широкополосный доступ в интернет в любой точке маршрута. Оснастить таким оборудованием планируется более 130 поездов. Это решение должно закрыть проблему на тех участках, где наземная инфраструктура отсутствует или экономически нецелесообразна. Однако сроки коммерческого запуска спутниковой группировки «Рассвет» пока не определены.
Коротко: главное о проекте МТС и ФПК по связи в поездах
Какой проект запустили МТС и Федеральная пассажирская компания? Они устанавливают репитеры и излучающий кабель в вагонах поездов дальнего следования для улучшения качества мобильной связи. На каких маршрутах появятся усилители до конца 2026 года? На всех составах «Аврора» (Москва – Санкт-Петербург) и на поездах «Буревестник» (Москва – Нижний Новгород). Сколько процентов железных дорог покрыто сотовой связью? Около 30%. Решает ли установка репитеров проблему полностью? Нет, они улучшают связь только там, где уже есть внешний сигнал базовой станции. Какой вариант считают перспективным в РЖД? Спутниковая связь нового поколения от «Бюро 1440», которой планируют оснастить более 130 поездов.
Резюме
МТС и Федеральная пассажирская компания запустили проект по улучшению мобильной связи в поездах дальнего следования, установив в вагонах репитеры и излучающий кабель. До конца 2026 года усилители появятся на «Авроре» и «Буревестнике». Однако покрытие сотовой связью сегодня есть лишь на 30% железных дорог, и репитеры не создают сигнал там, где нет базовых станций. В перспективе РЖД совместно с «Бюро 1440» планируют внедрять спутниковую связь, которая обеспечит интернет в любой точке маршрута, оснастив терминалами более 130 поездов.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 28 августа 2026 года.
