• Свежее
Почему электромобили непопулярны в России?

Почему электромобили непопулярны в России?

В ТПП обсудили стратегию повышения эффективности горной отрасли

В ТПП обсудили стратегию повышения эффективности горной отрасли

«Эффект Кривенкова» или как оспаривают сделки

«Эффект Кривенкова» или как оспаривают сделки

Российские разработчики создали мощный досмотровый комплекс

Российские разработчики создали мощный досмотровый комплекс

Трансграничные расчёты требуют комбинированного подхода

Трансграничные расчёты требуют комбинированного подхода

Новая стратегия лекарственного обеспечения до 2030 года ориентирована на инновации и доступность препаратов

Российская фармкомпания впервые выходит на рынок Афганистана

Российский лёгкий вертолёт полностью переведён на отечественные компоненты

Российский лёгкий вертолёт полностью переведён на отечественные компоненты

В Москве наградили победителей фестиваля детского кино

В Москве наградили победителей фестиваля детского кино

«Байкал» демонстрирует готовность к сертификации

«Байкал» демонстрирует готовность к сертификации

Автоматизация позволяет уничтожать дроны с первого выстрела

Автоматизация позволяет уничтожать дроны с первого выстрела

Россия разрабатывает стратегию защиты Арктики от последствий изменения климата

Вдоль Северного морского пути появятся биоэкопоселения

Вторник, 26 мая, 2026 - 00:51
  • Технологический суверенитет
    • Все
    • БПЛА
    • Инновации
    • Искусственный интеллект
    • Космос
    • Машиностроение
    • Промышленность
    • Робототехника
    • Судостроение
    • Технологии
    • Энергетика
    • Ядерные технологии
    В ТПП обсудили стратегию повышения эффективности горной отрасли

    В ТПП обсудили стратегию повышения эффективности горной отрасли

    Российские разработчики создали мощный досмотровый комплекс

    Российские разработчики создали мощный досмотровый комплекс

    Трансграничные расчёты требуют комбинированного подхода

    Трансграничные расчёты требуют комбинированного подхода

    Новая стратегия лекарственного обеспечения до 2030 года ориентирована на инновации и доступность препаратов

    Российская фармкомпания впервые выходит на рынок Афганистана

    Российский лёгкий вертолёт полностью переведён на отечественные компоненты

    Российский лёгкий вертолёт полностью переведён на отечественные компоненты

    В Москве наградили победителей фестиваля детского кино

    В Москве наградили победителей фестиваля детского кино

    «Байкал» демонстрирует готовность к сертификации

    «Байкал» демонстрирует готовность к сертификации

    Автоматизация позволяет уничтожать дроны с первого выстрела

    Автоматизация позволяет уничтожать дроны с первого выстрела

    Россия разрабатывает стратегию защиты Арктики от последствий изменения климата

    Вдоль Северного морского пути появятся биоэкопоселения

    • Экология
  • Бизнес
    • Стартапы
  • Национальная политика
  • Партнёры
  • Экспертный совет
Результатов нет
Смотреть все результаты
  • Технологический суверенитет
    • Все
    • БПЛА
    • Инновации
    • Искусственный интеллект
    • Космос
    • Машиностроение
    • Промышленность
    • Робототехника
    • Судостроение
    • Технологии
    • Энергетика
    • Ядерные технологии
    В ТПП обсудили стратегию повышения эффективности горной отрасли

    В ТПП обсудили стратегию повышения эффективности горной отрасли

    Российские разработчики создали мощный досмотровый комплекс

    Российские разработчики создали мощный досмотровый комплекс

    Трансграничные расчёты требуют комбинированного подхода

    Трансграничные расчёты требуют комбинированного подхода

    Новая стратегия лекарственного обеспечения до 2030 года ориентирована на инновации и доступность препаратов

    Российская фармкомпания впервые выходит на рынок Афганистана

    Российский лёгкий вертолёт полностью переведён на отечественные компоненты

    Российский лёгкий вертолёт полностью переведён на отечественные компоненты

    В Москве наградили победителей фестиваля детского кино

    В Москве наградили победителей фестиваля детского кино

    «Байкал» демонстрирует готовность к сертификации

    «Байкал» демонстрирует готовность к сертификации

    Автоматизация позволяет уничтожать дроны с первого выстрела

    Автоматизация позволяет уничтожать дроны с первого выстрела

    Россия разрабатывает стратегию защиты Арктики от последствий изменения климата

    Вдоль Северного морского пути появятся биоэкопоселения

    • Экология
  • Бизнес
    • Стартапы
  • Национальная политика
  • Партнёры
  • Экспертный совет
Результатов нет
Смотреть все результаты
ТЕХНОСУВЕРЕН
Результатов нет
Смотреть все результаты
Главная Бизнес
22 марта, 2025 - 11:41

Почему электромобили непопулярны в России?

Несмотря на глобальные тенденции к электрификации транспорта, России предстоит решить множество проблем, чтобы электромобили стали массовым явлением и на отечественном рынке

Почему электромобили непопулярны в России?

Фото:freepik.com

В России электромобили сталкиваются с серьезными трудностями на пути к популярности. Несмотря на общее мнение, что автомобили на электрической тяге являются экологически чистым транспортом будущего, реальность оказывается сложнее. Портал Вологда-поиск назвал пять основных причин, почему электрокары не приживаются в стране.

Первая причина — высокая стоимость.

Электромобили в среднем дороже своих аналогов с двигателем внутреннего сгорания на 30%. Это связано с высокой ценой аккумуляторных батарей, составляющих основную часть стоимости таких автомобилей. При этом, с начала 2025 года, цены на электрокары возросли на 670 тысяч рублей, что еще больше отталкивает потенциальных покупателей.

Вторая причина — ограничения технологии.

Электромобили, несмотря на их современные технологии, имеют свои ограничения. Например, Audi A6 e-tron может проехать только 600 километров на одной зарядке, а в холодное время года этот показатель значительно снижается, что создаёт дополнительные неудобства для водителей.

Третья причина — недостаточная зарядная инфраструктура.  

Хотя в крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, зарядные станции постепенно развиваются, владельцы электромобилей всё равно сталкиваются с рядом проблем. Низкая скорость зарядки, возможные повреждения кабелей и зависимость от энергоснабжения делают использование электрокаров менее комфортным.

Четвертая причина — сложности с обслуживанием.  

Сервисы для обслуживания и ремонта электромобилей в России крайне ограничены, что приводит к высокой стоимости сервисных услуг и длительному ожиданию ремонта. С учётом того, что доля «электричек» на российском рынке составляет всего около 1%, создание полноценной сервисной сети займет много времени.

Пятая причина — экологическая неэффективность.  

Наконец, электромобили не так экологичны, как принято считать. Их производство и утилизация батарей негативно сказываются на экологии. Добыча лития и других компонентов для аккумуляторов приводит к образованию токсичных отходов, а вопрос утилизации крупных аккумуляторов до сих пор остается неразрешённым.

Источник: Вологда-поиск
Автор: Диана Шашкова
ПоделитьсяПоделитьсяПоделитьсяСканировать

Решение для бизнеса

Узнать подробности!

Спецпроекты

В ТПП обсудили стратегию повышения эффективности горной отрасли
Бизнес

В ТПП обсудили стратегию повышения эффективности горной отрасли

«Эффект Кривенкова» или как оспаривают сделки
Бизнес

«Эффект Кривенкова» или как оспаривают сделки

Искусственный интеллект

Алгоритм находит опасные зоны за много лет до землетрясения

Круглый стол в Екатеринбурге соберёт экспертов по цифровой трансформации

РКН опроверг блокировку китайской нейросети

ИИ-технологии Google меняют подход к созданию контента

Нижний Новгород укрепляет статус центра промышленных инноваций

Власть рискует затормозить рынок ИИ формальным подходом

Наш проект:

ТЕХНОСУВЕРЕН

Посещая сайт technosuveren.ru, Вы даете согласие на обработку файлов cookie, сбор которых осуществляется ТЕХНОСУВЕРЕН на условиях Пользовательского соглашения обработки файлов cookie. ТЕХНОСУВЕРЕН также может использовать указанные данные для их последующей обработки системами Яндекс.Метрика и др., которая осуществляется с целью функционирования сайта technosuveren.ru


Политика в отношении обработки персональных данных
Согласие на обработку персональных данных

Сетевое издание "ТЕХНОСУВЕРЕН" Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 - 87047. Выдано Роскомнадзором 05.04.2024.

Информационное агентство "ТЕХНОСУВЕРЕН" Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС 77 - 87050. Выдано Роскомнадзором 01.04.2024.

Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 18 лет.

Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.

Поддержать редакцию:

Техносуверен в соцсетях:

  • Контакты
  • Команда
  • Сотрудничество
  • Партнёры

Все права защищены © 2025 Техносуверен - технологический суверенитет РФ info@technosuveren.ru ria@technosuveren.ru
Предложить новость

Результатов нет
Смотреть все результаты
  • ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ
  • Технологический суверенитет
  • Бизнес
  • Духовная безопасность
  • ЕАЭС
  • Здоровье нации
  • Креативные индустрии
  • Культура
  • Международные новости
  • Молодежь
  • Национальная политика
  • Новости партнеров
  • Образование
  • Общество
  • Президент РФ
  • Регионы
  • Спецпроекты
  • Стартапы
  • Строительство
  • Искусственный интеллект
  • Машиностроение
  • Промышленность
  • Робототехника
  • Судостроение
  • Энергетика
  • Ядерные технологии
  • Экология
  • Экспертный клуб
  • Экономика
  • От первого лица
  • Наука
  • Экспертный клуб
  • Политика в отношении обработки персональных данных и реализации требований к защите персональных данных
  • Согласие на обработку персональных данных

Все права защищены © 2025 Техносуверен - технологический суверенитет РФ info@technosuveren.ru ria@technosuveren.ru
Предложить новость

Мы используем куки для наилучшего представления нашего сайта. Если Вы продолжите использовать сайт, мы будем считать что Вас это устраивает.

Политика конфиденциальности Согласие на обработку данных