Кикшеринговые компании предложили ввести обязательную верификацию пользователей электросамокатов через портал «Госуслуги», чтобы снизить количество арендаторов среди несовершеннолетних и повысить безопасность на дорогах. Эта инициатива вызвана статистикой МВД, согласно которой более 30% пострадавших в авариях с электросамокатами — подростки от 10 до 17 лет. Минцифры готово поддержать эксперимент по интеграции сервисов аренды с государственной платформой, рассказывает «КоммерсантЪ»
Ряд кикшеринговых компаний обратился в Министерство цифрового развития с инициативой сделать обязательной верификацию пользователей прокатных электросамокатов через «Госуслуги», сообщили в пресс-службе ведомства. До недавнего времени для регистрации в сервисах, по данным Ассоциации операторов микромобильности, было достаточно установить мобильное приложение и привязать банковскую карту. При этом пользователь должен был подписать договор оферты, в котором прописаны правила пользования, в том числе запрет аренды для несовершеннолетних.
В договорах крупнейших операторов, таких как «МТС.Юрент» и «Яндекс.Go», запрещено предоставлять самокаты лицам младше 18 лет. Исключение делает компания Whoosh, позволяя аренду с 16 лет в ряде городов. За нарушение правила предусмотрены штрафы для операторов в размере от 30 до 100 тысяч рублей, которые могут быть наложены, например, по итогам рейдов ГИБДД. В марте 2025 года столичные власти ужесточили контроль, обязав операторов привязать приложения к аккаунтам на mos.ru, которые доступны только совершеннолетним.
Сейчас бизнес предлагает распространить такую верификацию на федеральный уровень. Сегодня кикшеринг работает в более чем 210 городах России, а число пользователей микромобильных сервисов, по оценкам Ассоциации операторов микромобильности, превышает 61 миллион человек.
В Ассоциации операторов микромобильности заявили о готовности поддержать введение обязательной верификации. Представители компании Whoosh отметили, что 99,9% пользователей соблюдают правила, а подключение через «Госуслуги» поможет отсеять тех, кто нарушает договор оферты. «Отсутствие анонимности при регистрации в приложении станет эффективным инструментом для выявления и ограничения доступа нарушителей правил безопасных поездок», — сказали в компании.
В «МТС.Юрент» подчеркнули, что интеграция с «Госуслугами» — один из самых действенных способов ограничить доступ к сервису для несовершеннолетних, которые не могут в полной мере оценить риски. «Пилотный проект с mos.ru в Москве показывает, что цифровая интеграция эффективнее любых иных ограничительных мер», — добавили в компании.
В «Яндекс.Go» также поддерживают идею обязательной верификации и считают, что «для обеспечения комфортных и безопасных поездок на электросамокатах во всех городах необходимы системы проверки возраста и верификации пользователей».
