Посадка космического корабля — один из самых критических этапов полёта: перегрузки при входе в атмосферу и торможении могут достигать нескольких g, что создаёт серьёзную нагрузку на организм космонавтов. Для постепенного гашения скорости спускаемого аппарата корабля «Союз МС-28» применяется каскадная парашютная система, разработанная НПО парашютостроения (входит в Госкорпорацию «Ростех»). Она состоит из четырёх последовательно раскрывающихся куполов и обеспечивает снижение до 9,5–10 м/с перед касанием. Система выдерживает температуры до 300 °C и минимизирует пиковые перегрузки, а для резерва на борту предусмотрен запасной парашют площадью 590 м².
Спускаемые аппараты отечественных пилотируемых кораблей с первых космических полётов оснащаются парашютами производства НПО парашютостроения. Для корабля «Союз МС-28», который вернул на Землю экипаж МКС-74, применена основная парашютная система, работающая в несколько этапов.
Её конструкция включает четыре купола, раскрывающихся последовательно. Сначала в работу вступают два вытяжных парашюта — они создают условия для введения тормозного купола. Затем раскрывается тормозной парашют площадью 16 м²: он стабилизирует вращение аппарата и начинает снижать скорость. Завершающий этап — ввод основного купола площадью 1 тыс. м², который обеспечивает финальное гашение скорости до 9,5–10 м/с.
Все элементы системы рассчитаны на воздействие высоких температур — до 300 °C, возникающих при прохождении плотных слоёв атмосферы. Ступенчатое раскрытие позволяет распределить нагрузку на конструкцию и экипаж, избегая резких рывков, которые могли бы привести к травмам или повреждению оборудования.
Для дополнительной защиты экипажа в спускаемом аппарате предусмотрен резерв — запасная парашютная система площадью 590 м². Она используется в случае, если основной купол не раскрылся или не обеспечил нужного режима снижения.
Технология каскадного торможения отработана десятилетиями и остаётся ключевым элементом обеспечения безопасности пилотируемых полётов. Все компоненты системы проходят многоступенчатые проверки перед каждым запуском, а их надёжность подтверждена сотнями успешных посадок.
Резюме
-
Спускаемый аппарат корабля «Союз МС-28» оснащён каскадной парашютной системой производства НПО парашютостроения (Ростех) для постепенного гашения скорости.
-
Система включает четыре последовательно раскрывающихся парашюта: два вытяжных, тормозной (16 м²) и основной (1000 м²).
-
Ступенчатое раскрытие минимизирует пиковые перегрузки на космонавтов, конечная скорость снижения — 9,5–10 м/с.
-
Все элементы выдерживают температуру до 300 °C.
-
Для резерва на борту предусмотрен запасной парашют площадью 590 м².
