В начале 2026 года российский рынок новых автомобилей вновь демонстрирует привычную картину: покупатели голосуют рублём за локализованные кроссоверы, а настоящим открытием квартала стал Tenet T7 — адаптированная для России версия Chery Tiggo 7L. По данным аналитиков «Авито Авто», именно эта модель вырвалась в лидеры среди официально представленных новинок 2025 года: её искали чаще других, доля интереса пользователей платформы составила 3,8%, средняя цена — 2,9 млн рублей, а доля в предложении новых автомобилей — 4,8%. Успех объясняется не столько инженерными прорывами, сколько грамотной локализацией и агрессивным маркетингом: современный дизайн, богатое оснащение и конкурентоспособная стоимость оказались важнее для потребителя, чем уникальность или технологическое превосходство.
Сразу за лидером расположился компактный кроссовер Tenet T4 (аналог Chery Tiggo 4) с долей интереса 3,7% и средней ценой 2,3 млн рублей. Замыкает тройку Lada Iskra — отечественная новинка, которая привлекла внимание 1,8% аудитории при средней стоимости 1,5 млн рублей. В пятёрку также вошли Jetour T1 и Tenet T8 — обе модели отличаются просторным салоном и современными технологиями, а их средняя цена колеблется от 3,8 до 3,9 млн рублей.
В десятке самых востребованных новинок оказались и такие модели, как белорусско-китайский седан Belgee S50, гибридные кроссоверы Exeed Exlantix ET и Geely EX5 EM-i, а также Chery Tiggo 7L и Haval H7. Эксперты отмечают, что спрос на кроссоверы и локализованные автомобили продолжает расти, а покупатели всё чаще обращают внимание на соотношение цены, качества и доступности сервиса.
Однако за фасадом растущих цифр продаж скрывается тревожная тенденция: российский рынок всё больше зависит от ограниченного круга иностранных брендов, а отечественные производители вынуждены конкурировать в узких нишах. Для потребителя это означает расширение выбора и появление более доступных по цене моделей, но одновременно — риск столкнуться с ограничениями по запчастям и сервису в случае геополитических или экономических потрясений. Рынок остаётся высококонкурентным, что стимулирует производителей предлагать выгодные условия, но стратегическая зависимость от импорта становится всё более очевидной.
