• Свежее
Эксперт сравнил развитие МС‑21 с историей Boeing

Эксперт сравнил развитие МС‑21 с историей Boeing

Банки раскроют налоговикам данные о систематических переводах физлиц

Нелегально ввезённые гаджеты перестанут ловить сеть

Новосибирский синхротрон превзошёл мировые аналоги

Новосибирский синхротрон превзошёл мировые аналоги

Эксперт Фадеев: Арктика стала территорией жизни

Эксперт Фадеев: Арктика стала территорией жизни

Духовно-нравственные ценности требуют «упаковки» в цифровые форматы

Духовно-нравственные ценности требуют «упаковки» в цифровые форматы

Россия разрабатывает стратегию защиты Арктики от последствий изменения климата

Переформатирование Арктического совета — единственный способ сохранить диалог

Разовые благотворительные акции уступают место долгосрочным партнёрствам

Разовые благотворительные акции уступают место долгосрочным партнёрствам

В России создали взрывозащищённые датчики для нефтяных резервуаров и шахт

В России создали взрывозащищённые датчики для нефтяных резервуаров и шахт

Правительство синхронизировало дорожную и финансовую политику

Правительство добавило миллиарды на лекарства для льготников

Новая платформа прогнозирует поломки беспилотников за две недели

Новая платформа прогнозирует поломки беспилотников за две недели

Объединённая судостроительная корпорация впервые за много лет вышла в прибыль

Объединённая судостроительная корпорация впервые за много лет вышла в прибыль

Вторник, 9 июня, 2026 - 18:42
  • Технологический суверенитет
    • Все
    • БПЛА
    • Инновации
    • Искусственный интеллект
    • Космос
    • Машиностроение
    • Промышленность
    • Робототехника
    • Судостроение
    • Технологии
    • Энергетика
    • Ядерные технологии
    Новосибирский синхротрон превзошёл мировые аналоги

    Новосибирский синхротрон превзошёл мировые аналоги

    Эксперт Фадеев: Арктика стала территорией жизни

    Эксперт Фадеев: Арктика стала территорией жизни

    Россия разрабатывает стратегию защиты Арктики от последствий изменения климата

    Переформатирование Арктического совета — единственный способ сохранить диалог

    Разовые благотворительные акции уступают место долгосрочным партнёрствам

    Разовые благотворительные акции уступают место долгосрочным партнёрствам

    В России создали взрывозащищённые датчики для нефтяных резервуаров и шахт

    В России создали взрывозащищённые датчики для нефтяных резервуаров и шахт

    Правительство синхронизировало дорожную и финансовую политику

    Правительство добавило миллиарды на лекарства для льготников

    Новая платформа прогнозирует поломки беспилотников за две недели

    Новая платформа прогнозирует поломки беспилотников за две недели

    Объединённая судостроительная корпорация впервые за много лет вышла в прибыль

    Объединённая судостроительная корпорация впервые за много лет вышла в прибыль

    Александр Беглов рассказал о мерах, принятых для защиты Петербурга от внешних угроз

    Северная столица завершила перезагрузку автокластера

    • Экология
  • Бизнес
    • Стартапы
  • Национальная политика
  • Партнёры
  • Экспертный совет
Результатов нет
Смотреть все результаты
  • Технологический суверенитет
    • Все
    • БПЛА
    • Инновации
    • Искусственный интеллект
    • Космос
    • Машиностроение
    • Промышленность
    • Робототехника
    • Судостроение
    • Технологии
    • Энергетика
    • Ядерные технологии
    Новосибирский синхротрон превзошёл мировые аналоги

    Новосибирский синхротрон превзошёл мировые аналоги

    Эксперт Фадеев: Арктика стала территорией жизни

    Эксперт Фадеев: Арктика стала территорией жизни

    Россия разрабатывает стратегию защиты Арктики от последствий изменения климата

    Переформатирование Арктического совета — единственный способ сохранить диалог

    Разовые благотворительные акции уступают место долгосрочным партнёрствам

    Разовые благотворительные акции уступают место долгосрочным партнёрствам

    В России создали взрывозащищённые датчики для нефтяных резервуаров и шахт

    В России создали взрывозащищённые датчики для нефтяных резервуаров и шахт

    Правительство синхронизировало дорожную и финансовую политику

    Правительство добавило миллиарды на лекарства для льготников

    Новая платформа прогнозирует поломки беспилотников за две недели

    Новая платформа прогнозирует поломки беспилотников за две недели

    Объединённая судостроительная корпорация впервые за много лет вышла в прибыль

    Объединённая судостроительная корпорация впервые за много лет вышла в прибыль

    Александр Беглов рассказал о мерах, принятых для защиты Петербурга от внешних угроз

    Северная столица завершила перезагрузку автокластера

    • Экология
  • Бизнес
    • Стартапы
  • Национальная политика
  • Партнёры
  • Экспертный совет
Результатов нет
Смотреть все результаты
ТЕХНОСУВЕРЕН
Результатов нет
Смотреть все результаты
Главная Авиация
27 мая, 2026 - 13:09

Эксперт сравнил развитие МС‑21 с историей Boeing

Эксперт сравнил развитие МС‑21 с историей Boeing

Фото:ПАО "ЯКОВЛЕВ"

Начальная дальность нового российского лайнера МС‑21‑310 составляет 3800 километров, но это не предел, а лишь стартовая точка для развития, считает авиаэксперт Роман Гусаров. В интервью «Первому техническому» он напомнил, что Superjet за несколько лет увеличил дальность почти вдвое — с 2400 до 4500 километров, а Boeing 737 в ходе модернизаций добрался до 5000 километров. Российский самолёт, по мнению эксперта, пройдёт тот же путь: новые двигатели, улучшенная аэродинамика и увеличенный запас топлива сделают своё дело. Первую партию МС‑21‑310 получит группа «Аэрофлот» — речь идёт о 200 бортах до 2030 года. Версию о перетяжелённых крыльях как причине нынешней дальности эксперт и блогер SkyExpert опроверг.

Как пишет издание «Первый технический», авиаэксперт Роман Гусаров уверен: то, что МС‑21‑310 сегодня способен пролететь 3800 километров, не должно вводить в заблуждение. Это не финальная характеристика, а только начало. В истории гражданской авиации десятки примеров, когда серийные самолёты значительно наращивали дальность уже после запуска в производство.

Гусаров привёл два показательных примера. Первый — российский Superjet: его ранняя версия имела дальность 2400 километров, а спустя несколько лет показатель вырос до 4500 километров, то есть почти вдвое. Второй — Boeing 737: ранние модификации летали на небольшие расстояния, но после замены двигателей, улучшения аэродинамики и установки дополнительных топливных баков современные версии семейства преодолевают более 5000 километров.

По словам эксперта, МС‑21‑310 ждёт та же судьба. Стартовые 3800 километров — это отличный базовый показатель, который со временем будет только расти.

Отдельно Гусаров прокомментировал распространённую версию, будто нынешняя дальность лайнера ограничена из‑за перетяжелённых крыльев. Эту точку зрения опроверг также авиаэксперт и блогер SkyExpert, чьё мнение приводит издание. Истинная причина кроется не в весе конструкции, а в логике поэтапного вывода машины на рынок.

Известно, что первую партию МС‑21‑310 получит группа «Аэрофлот». Речь идёт о 200 бортах до 2030 года.

Источник: www1.ru
Автор: РЕДАКЦИЯ
Теги: ВажноПАРТНЕРЫ
ПоделитьсяПоделитьсяПоделитьсяСканировать

Решение для бизнеса

Узнать подробности!

Спецпроекты

Банки раскроют налоговикам данные о систематических переводах физлиц
Новости партнеров

Нелегально ввезённые гаджеты перестанут ловить сеть

Новосибирский синхротрон превзошёл мировые аналоги
Инновации

Новосибирский синхротрон превзошёл мировые аналоги

Искусственный интеллект

Инвесторы предсказывают крах пузыря искусственного интеллекта

Разработана компактная нейросеть для наушников и носимых гаджетов

Бизнесу посоветовали готовиться к неизбежности кибератак

Искусственный интеллект в промышленности ищет масштабируемые решения

Датчики в асфальте и камеры помогают умным светофорам

Цифровая зрелость отраслей стала национальной целью

Наш проект:

ТЕХНОСУВЕРЕН

Посещая сайт technosuveren.ru, Вы даете согласие на обработку файлов cookie, сбор которых осуществляется ТЕХНОСУВЕРЕН на условиях Пользовательского соглашения обработки файлов cookie. ТЕХНОСУВЕРЕН также может использовать указанные данные для их последующей обработки системами Яндекс.Метрика и др., которая осуществляется с целью функционирования сайта technosuveren.ru


Политика в отношении обработки персональных данных
Согласие на обработку персональных данных

Сетевое издание "ТЕХНОСУВЕРЕН" Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 - 87047. Выдано Роскомнадзором 05.04.2024.

Информационное агентство "ТЕХНОСУВЕРЕН" Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС 77 - 87050. Выдано Роскомнадзором 01.04.2024.

Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 18 лет.

Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.

Поддержать редакцию:

Техносуверен в соцсетях:

  • Контакты
  • Команда
  • Сотрудничество
  • Партнёры

Все права защищены © 2025 Техносуверен - технологический суверенитет РФ info@technosuveren.ru ria@technosuveren.ru
Предложить новость

Результатов нет
Смотреть все результаты
  • ЭКСПЕРТНЫЙ СОВЕТ
  • Технологический суверенитет
  • Бизнес
  • Духовная безопасность
  • ЕАЭС
  • Здоровье нации
  • Креативные индустрии
  • Культура
  • Международные новости
  • Молодежь
  • Национальная политика
  • Новости партнеров
  • Образование
  • Общество
  • Президент РФ
  • Регионы
  • Спецпроекты
  • Стартапы
  • Строительство
  • Искусственный интеллект
  • Машиностроение
  • Промышленность
  • Робототехника
  • Судостроение
  • Энергетика
  • Ядерные технологии
  • Экология
  • Экспертный клуб
  • Экономика
  • От первого лица
  • Наука
  • Экспертный клуб
  • Политика в отношении обработки персональных данных и реализации требований к защите персональных данных
  • Согласие на обработку персональных данных

Все права защищены © 2025 Техносуверен - технологический суверенитет РФ info@technosuveren.ru ria@technosuveren.ru
Предложить новость

Мы используем куки для наилучшего представления нашего сайта. Если Вы продолжите использовать сайт, мы будем считать что Вас это устраивает.

Политика конфиденциальности Согласие на обработку данных