Российский морской торговый флот долгие годы уступал иностранным конкурентам: судовладельцы предпочитали регистрировать суда под удобными флагами других стран из-за налоговых и административных льгот. Задача сделать российский флаг конкурентоспособным поставлена президентом Владимиром Путиным на пленарном заседании ПМЭФ 5 июня. Координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС Александр Воротников в интервью ТАСС 7 июня назвал конкретные меры: предоставлять грузы в первую очередь судам под российским флагом, ввести специальные налоговые режимы для судовладельцев и заключать долгосрочные контракты между экспортёрами и перевозчиками. Без этого, по его словам, решить проблему повышения конкурентоспособности не удастся.
Глава государства, выступая на ПМЭФ, поручил правительству и Минтрансу сосредоточиться на мерах по увеличению конкурентоспособности национального морского торгового флага. По словам Александра Воротникова, проблема имеет многоаспектный характер, и для её решения необходимо выполнить несколько задач.
Первое — создать преференции для судов, работающих под российским флагом. Эксперт предлагает предоставлять им грузы в первую очередь, согласно заключённым договорам. Более того, для многих мероприятий требуется, чтобы их осуществляли суда только под российским флагом.
Второе — ввести специальные налоговые режимы для судовладельцев, которые выбирают работу под российским флагом. Это должно сделать регистрацию в России экономически привлекательной.
Третье — заключать долгосрочные договоры между экспортёрами и судовладельцами. По мнению Воротникова, это даст бизнесу возможность планировать деятельность, рассчитывать прибыль и чётко понимать, когда, куда и кому везти товар.
Кроме того, эксперт подчеркнул необходимость привлекать дополнительные инвестиции в реновацию флота. А для решения кадровых проблем — создавать профильные классы российских судовладельческих компаний.
