Доступ к заповедным территориям и национальным паркам часто ограничен состоянием дорог: плохое покрытие, сезонная недоступность и отсутствие маршрутов сдерживают развитие туризма и малого бизнеса в регионах. В этом дорожном сезоне в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» планируется привести в нормативное состояние свыше 800 км региональных и местных дорог, ведущих к национальным паркам и заповедникам. Как сообщается на сайте Правительства России, работы затронут более 100 объектов в разных регионах страны. «Каждая обновлённая дорога является инвестицией в экономику региона, по территории которого она проходит», — отметил министр транспорта Андрей Никитин.
Какие планы по обновлению дорог к заповедникам
Как сообщается на сайте Правительства России, в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в этом году планируется привести в нормативное состояние более 100 объектов региональной и местной дорожной сети, которые обеспечивают транспортную доступность заповедных территорий. Их общая протяжённость составит более 800 км.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин отметил, что строительство и обновление дорог к заповедникам и национальным паркам делает природные места России более доступными. Ремонт дорог к заповедникам — часть системной работы по обновлению маршрутов к культурным, историческим и природным достопримечательностям страны.
Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул, что улучшение транспортной доступности таких мест — это драйвер развития малого и среднего предпринимательства. Вдоль новых маршрутов появляются гостевые дома и экоотели, фермерские лавки и магазины сувенирной продукции.
Какие регионы и маршруты затронет программа
Многие заказники и национальные парки расположены на стыке нескольких субъектов, и задача — обеспечить транспортную доступность со стороны каждого из них. Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов пояснил, что дорожные программы соседних регионов синхронизируются, чтобы туристы, учёные и экстренные службы могли добраться до заповедной зоны по любому из возможных маршрутов.
Бузулукский бор. Национальный парк занимает площадь более 106 тыс. га на территории Оренбургской и Самарской областей. В этом году в Самарской области приводят в нормативное состояние два участка дорог, ведущих к парку. В Оренбургской области вдоль восточной окраины парка проходит региональная дорога Бугульма – Бугуруслан – Бузулук – Уральск. В этом году приводят несколько участков общей протяжённостью 11 км, из них 6 км вблизи парка ремонтируют капитально.
Лаго-Наки (Республика Адыгея). В этом году начался третий этап строительства дороги Гузерипль – плато Лагонаки, территория которого входит в Кавказский государственный природный биосферный заповедник. Раньше из посёлка можно было проехать к туристическим местам только по федеральной трассе. Новая дорога сократит путь в два раза. Первый и второй этапы завершены, в этом году их планируют ввести в эксплуатацию. Третий этап — ещё 7,4 км.
Заказник «Самурский» (Республика Дагестан). В Магарамкентском районе идёт капитальный ремонт участка дороги Ходжа-Казмаляр – Азадоглы протяжённостью 3,3 км. Это популярное туристическое направление и самый короткий путь к заказнику с родниковыми ручьями, редкими растениями и реликтовыми деревьями.
Заказник «Аграханский» (Республика Дагестан). В этом году стартовал капитальный ремонт участка трассы Главный Сулак – Новая Коса – Старотеречная – Крайновка протяжённостью 15 км. Дорога проходит по прибрежной территории и обеспечивает выход на федеральную трассу Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала, а также ведёт к заказнику федерального значения.
Какое значение это имеет для туризма и бизнеса
В правительстве подчёркивают, что улучшение транспортной доступности заповедных территорий стимулирует развитие малого и среднего предпринимательства. Вдоль обновлённых маршрутов появляются объекты туристической инфраструктуры: гостевые дома, экоотели, фермерские лавки и магазины сувенирной продукции. Каждая обновлённая дорога, по словам министра транспорта, становится инвестицией в экономику региона.
Кроме того, доступность заповедных зон важна для научных исследований и работы экстренных служб, особенно в случае природных чрезвычайных ситуаций.
Коротко: главное о планах по обновлению дорог к заповедникам
-
Сколько километров дорог планируют обновить? Более 800 км региональных и местных дорог.
-
Сколько объектов затронет программа? Более 100 объектов в этом году.
-
В каких регионах уже идут работы? Оренбургская и Самарская области (Бузулукский бор), Адыгея (дорога к Лаго-Наки), Дагестан (заказники «Самурский» и «Аграханский»).
-
Какое значение это имеет? Развитие туризма, малого бизнеса, доступность для науки и экстренных служб.
-
В рамках какого нацпроекта ведутся работы? «Инфраструктура для жизни».
Резюме
-
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в этом году планируется обновить более 800 км дорог к национальным паркам и заповедникам.
-
Работы охватят более 100 объектов в разных регионах, включая Оренбургскую, Самарскую области, Адыгею и Дагестан.
-
Обновление дорог повышает транспортную доступность заповедных территорий для туристов, учёных и экстренных служб.
-
Развитие дорожной сети стимулирует появление туристической инфраструктуры и малого бизнеса в прилегающих районах.
-
Программа синхронизирует дорожные планы соседних регионов для создания единых маршрутов к заповедным зонам.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 13 августа 2026 года.
