По информации директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, средняя стоимость нового легкового автомобиля в России за четырёхлетний период (2022–2026 гг.) выросла на 46%. За указанное время ценник увеличился с 2,4 млн до 3,5 млн рублей.
Эксперт отметил, что рубль в последнее время сохраняет устойчивость по отношению к доллару: в середине февраля средний курс колеблется около 76–78 рублей за доллар США. В пересчёте на американскую валюту средняя цена новой машины в РФ теперь превышает 45 000 долларов.
Этот показатель включает страну в список государств с наиболее дорогим рынком новых легковых автомобилей и внедорожников в мировом масштабе. В пятёрку стран с самыми высокими ценами вошли Канада (62 000), Великобритания (61000), США (52 000), Израиль (50000) и Россия (45 000$).
Как подчеркнул Целиков, ценовая ситуация в каждой стране формируется главным образом под воздействием особенностей национального рынка. В США и Канаде, к примеру, высокий средний чек объясняется повышенным спросом на крупные внедорожники и пикапы, чья доля в общих продажах составляет более половины.
В Великобритании на стоимость влияет популярность премиальных марок и обменный курс фунта стерлингов. В Израиле основным драйвером цен выступают существенные таможенные сборы на импорт.
Что касается Российской Федерации, то, по мнению аналитика, сохраняющаяся относительно высокая стоимость автомобилей обусловлена в первую очередь действующей системой тарифов. Хотя структура отечественного рынка смещена в сторону более бюджетных российских и китайских брендов, конечная цена транспортного средства при его импорте или сборке методом крупноузловой сборки (СКД) увеличивается примерно в два раза.
