Устойчивое судоходство в Арктике невозможно без ледоколов, способных работать и на глубоководных трассах, и на мелководье. Основу нового поколения российского атомного ледокольного флота формируют универсальные атомоходы проекта 22220. Головной ледокол «Арктика» введён в эксплуатацию в 2020 году, затем флот пополнили «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Сейчас строятся «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград». Мощность ледокола на валах составляет 60 МВт, он преодолевает лёд толщиной до 3 метров, а расчётный срок службы — 40 лет.
Развитие ледокольного флота предусмотрено национальным проектом «Эффективная транспортная система». В его составе реализуется федеральный проект «Развитие Большого Северного морского пути», который включает мероприятия по строительству новых атомных ледоколов и развитию инфраструктуры арктического судоходства. По нацпроекту строятся универсальные атомоходы «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
Развитие флота
Головной ледокол проекта 22220 «Арктика» введён в эксплуатацию в 2020 году. Затем флот пополнили первый серийный ледокол «Сибирь» в 2021 году, второй серийный «Урал» в 2022 году и третий серийный «Якутия» в 2024 году. Продолжается строительство четвёртого серийного ледокола «Чукотка», пятого — «Ленинград» и шестого — «Сталинград».
Двухосадочная конструкция
Одна из главных особенностей проекта — двухосадочная конструкция. Она позволяет использовать атомоходы как на глубоководных трассах Северного морского пути, так и на мелководных участках, в том числе в устьях северных рек. Благодаря этому ледоколы могут работать на участках Енисея и в Обской губе, совмещая задачи, для которых раньше требовались суда разных типов.
Характеристики ледокола
Длина ледокола проекта 22220 составляет 173,3 метра, в том числе 160 метров по конструктивной ватерлинии. Наибольшая ширина — 34 метра, ширина по КВЛ — 33 метра. Высота борта составляет 15,2 метра. Осадка по конструктивной ватерлинии достигает 10,5 метра, минимальная рабочая — 9,03 метра. Мощность атомохода на валах составляет 60 МВт. На чистой воде он способен развивать скорость до 22 узлов и преодолевать лёд толщиной до 3 метров. Водоизмещение составляет 33 540 тонн. Расчётный срок службы — 40 лет, численность экипажа — 54 человека.
Энергетическая установка
Энергетическая установка включает два реактора РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждый. Их компактность стала одним из решений, позволивших реализовать двухосадочную конструкцию и повысить ходовые и ледовые характеристики судов.
Проводка крупнотоннажных судов
За счёт увеличенной ширины атомоходы проекта 22220 способны самостоятельно проводить в Арктике крупнотоннажные суда, в том числе танкеры водоизмещением до 100 тыс. тонн. Новые ледоколы предназначены для обеспечения судоходства на Северном морском пути и расширения возможностей навигации в Арктике.
Строительство серии
Создание серии продолжается. «Чукотка» стала четвёртым серийным атомоходом проекта, «Ленинград» заложен в январе 2024 года, а «Сталинград» — в ноябре 2025 года. Формирование современной ледокольной группировки в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» обеспечивает дальнейшее развитие Северного морского пути и всей арктической транспортной инфраструктуры.
Коротко: главное
-
Какие ледоколы строятся по нацпроекту? «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
-
В чём особенность проекта 22220? Двухосадочная конструкция для глубоководных и мелководных участков.
-
Какова мощность ледокола? 60 МВт на валах, два реактора РИТМ-200 по 175 МВт.
-
Какой лёд преодолевает ледокол? Толщиной до 3 метров, скорость до 22 узлов.
-
Какие суда проводит ледокол? Крупнотоннажные, включая танкеры водоизмещением до 100 тыс. тонн.
Резюме
-
Основу нового атомного ледокольного флота формируют универсальные атомоходы проекта 22220.
-
Головной ледокол «Арктика» введён в эксплуатацию в 2020 году, всего построены четыре ледокола.
-
Сейчас строятся «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград».
-
Мощность ледокола — 60 МВт, он преодолевает лёд до 3 метров, срок службы — 40 лет.
-
Двухосадочная конструкция позволяет работать на Северном морском пути, Енисее и в Обской губе.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 10 сентября 2026 года.
