Госкорпорация Ростех и белорусский производитель карьерной техники «БЕЛАЗ» создали в Москве совместное предприятие «Роблекс». Оно займётся выпуском двух типов инновационных машин: беспилотного самосвала грузоподъёмностью 130 тонн и гибридного самосвала на водородных топливных элементах, способного перевозить до 220 тонн породы. Водородная техника позволит снизить затраты на топливо на 30–50% по сравнению с дизельными аналогами и полностью исключит выбросы углекислого газа. Беспилотная версия, оснащённая системами машинного зрения и лидарами, сможет работать круглосуточно без участия водителя, сокращая простои и износ шин. Опытная эксплуатация машин на действующих карьерах начнётся уже в этом году. Учредителями СП выступили «РТ-Развитие бизнеса» (дочка Ростеха) и белорусский разработчик «ИнДев Солюшенс».
Новое предприятие получило эксклюзивные права на реализацию водородной и беспилотной техники «БЕЛАЗ» на российских карьерах. Заместитель генерального директора Ростеха Дмитрий Леликов пояснил: «Главное назначение нового предприятия — обеспечить отечественную горнодобывающую отрасль экологичными, высокоавтоматизированными решениями, способными снизить эксплуатационные расходы, углеродный след и повысить безопасность работ на карьерах. Совместное предприятие получило эксклюзивные права на реализацию водородной и беспилотной техники «БЕЛАЗ» на карьерах России. Это позволит восполнить недостающее звено между белорусским производителем и российскими заказчиками, а также сформировать единую платформу для внедрения технологий искусственного интеллекта, телеметрии и водородной энергетики. Опытная эксплуатация техники на действующих карьерах начнётся в этом году».
Беспилотный самосвал БЕЛАЗ-7513R грузоподъёмностью 130 тонн получил системы машинного зрения, лидары и централизованное диспетчерское управление. Такая машина позволяет вести круглосуточную отгрузку породы 365 дней в году без водителя. Водородный самосвал на базе БЕЛАЗ-7530 (220 тонн) оснащён гибридной силовой установкой: водородные топливные элементы плюс литий-ионные батареи. По предварительным расчётам, это даёт экономию топлива до 30–50% по сравнению с дизельными машинами. Уже подписаны предварительные соглашения о сотрудничестве с рядом российских добывающих предприятий, которые рассматривают возможность применения этих машин. В «Роблекс» подчеркнули: «Объединив промышленный опыт «БЕЛАЗа», цифровые компетенции «ИнДев Солюшенс» и инвестиционные возможности Ростеха, мы создаём уникального оператора, способного предложить рынку готовые решения для карьеров будущего — без водителей и с минимальным углеродным следом».
Таким образом, СП «Роблекс» призвано замкнуть логистическую цепочку: от белорусского производителя к российским горнякам. Это не просто продажа машин, а внедрение комплексной экосистемы: ИИ, телеметрия, водородная энергетика. Ростех выступает инвестиционным и интеграционным ядром, а белорусская сторона — носителем уникальной инженерной базы карьерной техники. Для России, где горнодобывающая отрасль остаётся одной из ключевых, такие машины открывают путь к сокращению себестоимости тонны руды и снижению экологической нагрузки. Испытания на реальных карьерах начнутся до конца 2026 года — и если они подтвердят заявленные характеристики, беспилотные и водородные гиганты могут стать серийными.
