Россия и Казахстан переходят от простого увеличения товарооборота к формированию общей цифровой логистической экосистемы, способной связать Евразию новыми маршрутами и технологиями. На пленарном заседании XXII Форума межрегионального сотрудничества в Омске Владимир Путин и Касым-Жомарт Токаев обсудили конкретные шаги: от беспилотных грузоперевозок по маршруту Москва — Астана до создания цифрового транспортного коридора и программы «500 плюс» для авиасообщения приграничных регионов. Казахстанский лидер заявил, что отношения двух стран достигли беспрецедентного уровня, и предложил запустить совместный пилотный проект по цифровизации перевозок на одном из самых загруженных направлений. «Между нашими странами нет никаких нерешаемых вопросов, мы искренне желаем и готовы идти навстречу друг другу», — подчеркнул Токаев, отметив, что в портфеле совместных проектов уже 177 инициатив на сумму более 52 млрд долларов.
Омск на два дня стал главной площадкой для обсуждения будущего транспортной связанности Евразии. XXII Форум межрегионального сотрудничества, собравший более 650 участников, в этом году посвящён формированию глобальной логистической экосистемы — теме, которая, по словам президента Казахстана, сегодня важнее даже энергоресурсов.
Владимир Путин в своём выступлении сделал акцент на конкретных проектах, которые уже меняют логистический ландшафт двух стран. В мае запущена первая линия беспилотного автомобильного грузового сообщения Москва – Астана. Российский лидер подчеркнул, что в будущем такие перевозки планируется распространить и на другие международные маршруты. Также он отметил рост железнодорожных грузоперевозок: за январь-май текущего года объём увеличился на 5,7% по сравнению с прошлым годом. Отдельно Путин выделил терминал «Селятино» в Московской области, построенный при участии Казахстана, который обслуживает грузопотоки не только двух стран, но и третьих государств, включая Китай.
Касым-Жомарт Токаев выступил с рядом новых инициатив, которые должны вывести сотрудничество на технологический уровень. Он предложил запустить цифровой транспортный коридор Казахстан – Россия в пилотном формате на одном из наиболее загруженных направлений. В Казахстане уже работает система Smart Cargo, а с марта запущен пилот «Цифровой паспорт перевозки», сокращающий время проверки на постах с 15–30 минут до 1–2 минут. По словам Токаева, цифровая интеграция транспортных систем двух стран позволит нарастить объём взаимной торговли и укрепить экономические связи.
Ещё одной важной инициативой стала программа развития воздушной доступности приграничных регионов «500 плюс». Она предполагает поэтапное открытие прямых авиарейсов между Астаной и приграничными российскими городами с населением свыше 500 тысяч человек. Это, по мнению казахстанского лидера, создаст благоприятные условия для роста взаимного туристического потока.
Токаев также заявил, что Россия занимает первое место по числу туристов, посещающих Казахстан, опережая Китай, Индию и Турцию. Он подчеркнул, что для российских туристов в Казахстане нет языковых и ментальных барьеров, что даёт огромные преимущества для развития приграничного туризма.
Президент Казахстана напомнил, что на данный момент сформирован портфель из 177 совместных проектов на сумму более 52 млрд долларов, из которых 122 уже реализованы. Среди новых флагманских проектов — производство минеральных удобрений, строительство горно-обогатительного комбината и золотоизвлекательной фабрики, а также первая в Казахстане атомная электростанция при участии «Росатома».
Владимир Путин в заключение заверил, что правительства и ведомства двух стран продолжат поддерживать кооперацию регионов и бизнеса, направленную на экономический рост. «У России и Казахстана имеются поистине обширные перспективы для дальнейшего наращивания взаимовыгодного сотрудничества», — подчеркнул он.
Как ранее сообщал «Техносуверен», товарооборот между странами по итогам 2025 года составил 27,8 млрд долларов, а российские инвестиции в экономику Казахстана превысили 30 млрд. Эти показатели были подтверждены и на полях форума.
