Иностранные системы цифровой связи «борт-земля» стали недоступны для российских авиакомпаний из-за санкций. Дальневосточная «Аврора» подключилась к российскому сервису ACARS, который уже используют «Аэрофлот», S7 «Сибирь» и белорусская «Белавиа». Через систему передаётся более 30 млн сообщений в год. Сервис позволяет наземным службам получать данные о техническом состоянии самолёта в полёте и заранее готовиться к обслуживанию.
Авиакомпания «Аврора» подключена к российскому сервису цифровой связи самолётов с землёй ACARS. Система помогает экипажам в режиме реального времени обмениваться информацией с наземными службами, оперативно получать необходимые данные и инструкции, в том числе при нештатных ситуациях. Ранее для этих целей использовались иностранные решения, ставшие недоступными из-за санкций.
Что за сервис
Сервис цифровой связи «борт-земля» ACARS разработан взамен зарубежных систем авиационной связи. Система обеспечивает обмен информацией между воздушными судами и наземными службами авиакомпании в цифровом виде в режиме реального времени — от диагностики до критически важных инструкций в нештатных ситуациях.
Кто уже пользуется
По словам генерального директора «Инфоком-Авиа» Виктора Соломенцева, системой пользуются крупнейшие российские перевозчики — «Аэрофлот» и S7 «Сибирь», а также белорусский национальный перевозчик «Белавиа». «Плюс мы получили несколько запросов от иностранных авиакомпаний, которые нуждаются в альтернативных решениях», — передаёт его слова пресс-служба.
Зачем это авиакомпаниям
Сервис позволяет наземным специалистам получать информацию, в том числе о техническом состоянии самолёта во время полёта, и заранее готовиться к его обслуживанию. Это особенно важно для авиакомпаний, связывающих удалённые регионы страны, — таких как «Аврора», работающая на Дальнем Востоке.
Инфраструктура
Для обеспечения работы сервиса «Инфоком-Авиа» совместно с «Азимутом» создана сеть объектов наземной инфраструктуры. Через ACARS передаётся более 30 млн сообщений в год.
Коротко: главное
-
Что произошло? — «Аврора» подключилась к российскому сервису ACARS.
-
Почему это важно? — Иностранные системы стали недоступны из-за санкций.
-
Кто уже пользуется? — «Аэрофлот», S7 «Сибирь», «Белавиа».
-
Что даёт сервис? — Обмен данными о состоянии самолёта в полёте.
-
Сколько сообщений в год? — Более 30 млн.
Резюме
Дальневосточная авиакомпания «Аврора» подключена к российскому сервису цифровой связи ACARS.
Сервис разработан взамен иностранных систем, ставших недоступными из-за санкций.
Системой уже пользуются «Аэрофлот», S7 «Сибирь» и «Белавиа».
Через ACARS передаётся более 30 млн сообщений в год.
Сервис позволяет наземным службам получать данные о техническом состоянии самолёта в полёте.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 12 октября 2026 года.
