Основная проблема эксплуатации коммерческих и грузовых беспилотников — короткое время полёта и долгая подзарядка, из-за чего дроны простаивают больше, чем работают. Решить её призвана российская разработка — зарядная станция «Дронопорт» с беспроводной передачей энергии мощностью до 2500 Вт и током до 50 А. Это позволяет заряжать батарею ёмкостью 50 000 мА·ч примерно за час, что в разы быстрее существующих аналогов. Приёмное устройство на дроне весит всего 2 кг — это лучший показатель в отрасли для устройств такой мощности. Комплекс включает специализированную версию БПЛА «Муравей» с системой точной посадки, а также может дополняться автоматизированным боксом для обслуживания и рельсовой системой загрузки.
Разработка представляет собой комплексную систему для автоматизированных точек прилёта, подзарядки и отправки дронов. Основой служит зарядная станция мощностью от 500 до 2500 Вт с током до 50 А. Как утверждают разработчики, аналогов с такими параметрами в классе беспроводных зарядных устройств для БПЛА в мире нет. Ключевое преимущество — высокая скорость восстановления батареи: при максимальном токе аккумулятор ёмкостью 50 000 мА·ч заряжается примерно за час, что кратно сокращает простой между миссиями.
Вес приёмной катушки, которая устанавливается на дрон, составляет всего 2 кг. Это позволяет использовать систему на грузовых беспилотниках без существенного ухудшения их лётных характеристик. Конкуренты, по данным разработчиков, либо не могут обеспечить такую мощность, либо весят значительно больше.
Эффективность передачи энергии достигает 92% от розетки до батареи благодаря схеме двойной компенсации и высокоэффективным силовым элементам. Потери минимальны. Передающая и приёмная части имеют степень защиты IP65, что гарантирует работу в любых погодных условиях — от дождя до пылевых бурь. Протокол обмена данными устойчив к помехам и спуфингу.
В состав комплекса входит специализированная версия БПЛА на платформе «Муравей», адаптированная для высокоточной прицельной посадки на зарядную площадку. При необходимости поставляется инфраструктурный модуль — многофункциональный бокс с оборудованием для автономной посадки и взлёта, а также автоматизированная станция технического обслуживания с рельсовой системой загрузки грузов. Такое решение позволяет не только подзаряжать дроны, но и автоматизировать процессы выдачи и приёма грузов.
Технические характеристики адаптируются под конфигурацию конкретного дрона. Рабочая температура — от -20 до +35 °С, входное напряжение питания — 110–250 В переменного тока. Цена уточняется по запросу.
