Современные системы контроля дорожного движения и экологического мониторинга требуют не только качественного оборудования, но и возможности адаптировать его под специфику каждого региона. «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР) запустил модернизированное производство полного цикла для выпуска интеллектуальных систем. Мощность предприятия составляет 2 тыс. единиц высокотехнологичного оборудования в год с возможностью масштабирования. Уровень локализации производства достиг 80%, оставшиеся 20% комплектующих поставляют другие российские производители. Как отметила генеральный директор РИР Ксения Сухотина, «все основные технологические процессы мы теперь закрываем самостоятельно. Это позволяет контролировать качество на каждом этапе и гибко адаптировать функционал комплексов под специфику конкретного региона». С конвейера уже сошло более 100 дорожных комплексов «Ультра» и «Метеор».
Какое производство запущено и какова его мощность
Как сообщает пресс-служба «Росатом Инфраструктурные решения», предприятие начало выпуск интеллектуальных систем контроля дорожного движения и экологического мониторинга. Производственная мощность — 2 тыс. единиц оборудования в год с возможностью увеличения объёмов при необходимости. Уровень локализации составляет 80%, что означает, что основные компоненты и технологии производятся в России. Оставшиеся 20% комплектующих закупаются у других отечественных производителей.
Какие комплексы уже выпущены и для каких задач
С конвейера сошло более 100 дорожных комплексов «Ультра» и «Метеор». В их состав входят видеокамеры, интеллектуальные блоки управления и специализированное программное обеспечение. Основными заказчиками являются региональные администрации. Оборудование предназначено для контроля дорожного движения, сбора статистики и повышения безопасности на дорогах. Также на предприятии выпускают системы для экологического мониторинга «Смарт-шлюз М1», а также верхнеуровневые системы управления и диспетчеризации.
В чём преимущества нового производства
По словам Ксении Сухотиной, самостоятельное закрытие всех основных технологических процессов позволяет компании контролировать качество на каждом этапе производства и гибко адаптировать функционал комплексов под специфику конкретного региона. Это значит, что оборудование может настраиваться под местные условия и требования заказчиков без привлечения внешних поставщиков.
Каковы перспективы развития производства
Предприятие обладает возможностью масштабирования, что позволяет наращивать выпуск при увеличении спроса. 80% локализация и использование российских комплектующих снижают зависимость от импорта и обеспечивают стабильность поставок. Запуск производства совпадает с растущим спросом на интеллектуальные транспортные системы и экологический мониторинг в регионах.
Коротко: главное о запуске производства
-
Какое производство запущено? Производство интеллектуальных систем контроля дорожного движения и экологии (комплексы «Ультра», «Метеор» и «Смарт-шлюз М1»).
-
Какова мощность? 2 тыс. единиц оборудования в год с возможностью масштабирования.
-
Каков уровень локализации? 80%, остальные 20% — российские комплектующие.
-
Сколько комплексов уже выпущено? Более 100 комплексов «Ультра» и «Метеор».
-
Кто основные заказчики? Региональные администрации.
Резюме
-
РИР запустил производство интеллектуальных систем контроля дорожного движения и экологии с мощностью 2 тыс. единиц в год.
-
Уровень локализации достиг 80%, что снижает зависимость от импорта и позволяет контролировать качество.
-
Уже выпущено более 100 комплексов «Ультра» и «Метеор», заказчики — региональные власти.
-
Производство также включает системы экологического мониторинга «Смарт-шлюз М1» и верхнеуровневые системы управления.
-
Предприятие может масштабироваться под рост спроса, а оборудование адаптируется под специфику регионов.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 4 августа 2026 года.
