Президент Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором «Ростеха» Сергеем Чемезовым, на которой подвели итоги работы корпорации за 2025 год. Выручка выросла на 25 процентов, достигнув 4,5 триллиона рублей. Производительность труда увеличилась на 20,2 процента, средняя зарплата — до 123,4 тысячи рублей. Гражданская продукция принесла более 1,1 триллиона рублей. Гособоронзаказ выполнен на 99,5 процента, по особо востребованным образцам — на 100. В войска поступили новая РСЗО «Сарма», барражирующие боеприпасы «Куб-2» и «Куб-10», беспилотник «Скальпель». Объём выпуска боевых самолётов с 2022 года удвоен. Импортозамещённые вертолёты «Ансат» и Ми-34 поднялись в воздух, Ил-114–300 и МС-21 завершают сертификацию. Система «Честный знак» сократила нелегальный оборот втрое и принесла бюджету дополнительные 1,7 триллиона рублей.
Владимир Путин встретился с главой госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым. Генеральный директор доложил президенту об итогах 2025 года — первого года реализации новой стратегии до 2036 года. Ключевые показатели: выручка — 4,5 трлн рублей (рост 25%), производительность труда на одного сотрудника — 6,2 млн рублей (рост 20,2%), средняя зарплата — 123,4 тыс. рублей (рост 15%). Численность персонала увеличилась всего на 4 процента, до 727 тысяч человек. «Мы стали крупнейшими работодателями, вторыми после РЖД», — отметил Чемезов.
Гражданская продукция принесла 1 трлн 120 млрд рублей. Путин подчеркнул, что в условиях проведения специальной военной операции рост гражданского производства — очень хороший результат.
Гособоронзаказ выполнен на 99,5 процента, по самым востребованным образцам — на 100 процентов. В 2025 году в войска начали поставлять новую реактивную систему залпового огня «Сарма» калибром 300 мм. Её преимущества: бронированная кабина экипажа, высокая мобильность (три минуты на развёртывание и три — на уход с позиции), полный залп за 18 секунд.
По беспилотникам: созданы барражирующие боеприпасы «Куб-2» и «Куб-10» (большая дальность и более мощная боевая часть), а также дрон «Скальпель» с X-образным крылом, который позволяет атаковать с любого ракурса.
Объём выпуска боевых самолётов с 2022 года вырос в два раза. В 2025 году начались лётные испытания Су-57 с новым двигателем, который обеспечивает сверхзвуковой полёт без форсажа и имеет увеличенный ресурс.
В гражданской авиации: впервые подняты в воздух импортозамещённые вертолёты «Ансат» (двухдвигательный) и Ми-34 (однодвигательный). Оба оснащены российскими двигателями ВК-650В. У «Ансата» заменили не только двигатель, но и электронику, систему управления, а фюзеляж теперь из карбона. Серийные поставки начнутся в 2027 году. Ми-34 создан на замену иностранным Robinson и Bell. Завершены сертификационные испытания офшорного вертолёта Ми-171А3 для нефтегазовой отрасли.
По самолётам: внесены изменения в сертификат типа Ту-214 — замещена авионика и система предупреждения столкновения, которые раньше делала только американская компания. Ил-114–300 (замена Ан-24 и Ан-26) практически завершил сертификационные полёты, первые машины сдадут в этом году. По МС-21: завершена треть сертификационных полётов, к 2030 году планируется выпускать 36 машин в год. По SJ-100: 80 процентов полётов завершены, сертификация ожидается в 2026 году, серийный выпуск — со следующего.
Наземный транспорт: «КамАЗ» выпустил низкопольный троллейбус с запасом автономного хода 30 км. Электробус большого класса А5 с отечественной тяговой батареей (производство «Росатома») имеет запас хода 110 км. Москва заключила контракт на 700 таких машин до 2027 года. Беспилотный «КамАЗ» с 2023 года работает по трассе М-11 и ЦКАД: пройдено около 6 млн км, перевезено 732 тыс. кубометров груза, ни одной аварии. «АвтоВАЗ» готовит к выпуску 70 тысяч кроссоверов «Азимут» в год.
Цифровые системы: по поручению президента запущена система «Электронный паспорт» на автомобили — оформлено более 15 млн. Система маркировки «Честный знак» охватывает 51 товарную группу, сократила нелегальный оборот втрое (с 26 до 9 процентов). Бюджет получил дополнительные 1,7 трлн рублей, легальный бизнес — 1 трлн рублей. Просроченной молочной продукции стало в 199 раз меньше, воды — в 550 раз.
