Цементный терминал в Алданском районе должен решить две задачи: обеспечить золотодобычу связующим компонентом и дать поселку Нижний Куранах стабильное теплоснабжение. Первая очередь готова к пусконаладке — шесть из десяти емкостей по 1300 тонн; после выхода на проект терминал сможет выгружать не менее восьми вагонов в смену.
Как сообщается в материале, компания «Полюс» приступила к пусконаладочным работам на первой очереди нового цементного терминала в Алданском районе Республики Саха (Якутия). Цемент используется в процессе переработки золотосодержащей руды Куранахского рудного поля. К вводу в эксплуатацию готовятся шесть из десяти емкостей для хранения; вместимость каждой — порядка 1300 тонн материала.
Что это даёт золотодобыче
Запуск объекта должен обеспечить стабильные поставки и создать необходимый запас связующего компонента для производства золота на предприятии «Полюс Алдан». В ходе пусконаладочных работ оборудование терминала демонстрирует устойчивые результаты по выгрузке цемента из железнодорожных вагонов — до 3–4 вагонов за смену. После выхода объекта на проектные параметры планируется увеличить производительность до не менее восьми вагонов за смену. То есть речь идёт не только о хранении, но и о скорости обработки грузов.
Как терминал встроен в комплекс
Цементный терминал входит в состав производственно-складского комплекса «Сухой Глубокий», который строит «Полюс Алдан». Помимо терминала, проект включает ещё три склада для разных типов материалов. Консолидация материальных потоков, которые сегодня распределены между несколькими площадками, должна сделать логистику более эффективной. Это часть инвестиционной программы компании по развитию мощностей и увеличению добычи золота на Куранахском рудном поле.
Что меняется для поселка
Важной частью проекта является развитие железнодорожной инфраструктуры Алданского района. Сейчас на территории объекта достраиваются три железнодорожные ветки; ещё две планируется ввести в эксплуатацию в ближайшие годы. Они предназначены для приёма и распределения грузов, а также управления парком порожних вагонов. Железнодорожные пути комплекса соединены с магистралью Нерюнгри — Нижний Бестях через ответвление в районе станции Куранах. Для поселка Нижний Куранах проект имеет социальное значение: складской комплекс будет использоваться для хранения и доставки угля для поселковой котельной, что должно повысить стабильность теплоснабжения населенного пункта. То есть терминал работает не только на золотодобычу, но и на коммунальную инфраструктуру.
Что говорит компания
«У нас большие планы по инвестициям в развитие производства. Соответственно, будут расти и потребности „Полюс Алдана“ в материалах. Единый логистический комплекс „Сухой Глубокий“ позволит не только увеличить объемы этих поставок, но и вывести на новый уровень эффективности всю логистику нашего предприятия», — отметил управляющий директор «Полюс Алдана» Евгений Малыхин.
Коротко: главное
-
Сколько емкостей готовят к вводу? — Шесть из десяти.
-
Какова вместимость каждой емкости? — Около 1300 тонн.
-
Сколько вагонов выгружают сейчас? — До 3–4 вагонов за смену.
-
Сколько планируют после выхода на проект? — Не менее восьми вагонов за смену.
-
Для чего еще используют комплекс? — Для хранения и доставки угля для поселковой котельной.
Резюме
-
«Полюс» начал пусконаладку первой очереди цементного терминала в Алданском районе Якутии.
-
К вводу готовятся шесть из десяти емкостей по 1300 тонн; после выхода на проект терминал сможет выгружать не менее восьми вагонов в смену.
-
Терминал входит в комплекс «Сухой Глубокий», который включает ещё три склада для разных материалов.
-
Комплекс соединён с магистралью Нерюнгри — Нижний Бестях; достраиваются три железнодорожные ветки, ещё две планируются.
-
Складской комплекс будет использоваться для хранения и доставки угля для котельной поселка Нижний Куранах.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru). Дата публикации: 29 октября 2026 года.
