Арктический туризм не станет массовым только за счёт денег: деградация мерзлоты, нехватка кадров и разрыв между образованием и рынком требуют пересмотра подходов к строительству, подготовке специалистов и государственной поддержке. При этом быстровозводимые здания и беспилотники уже позволяют создавать инфраструктуру там, где её не было, а этнографический туризм может стать точкой роста при условии защиты культуры коренных народов.
Как сообщает портал GoArctic, 27 октября 2026 года Экспертный центр ПОРА провёл заседание дискуссионного клуба на тему «Арктический туризм: возможные ограничения и перспективы развития при современной экономической политике». Участники обсудили транспортные, инфраструктурные, экономические и экологические барьеры, сдерживающие развитие туризма в российской Арктике, а также возможные механизмы их преодоления.
Климат меняет правила
Кандидат геолого-минералогических наук, доцент, заместитель заведующего кафедрой рекреационной географии и туризма географического факультета МГУ Александра Никанорова обратила внимание на долгосрочные риски. По её словам, деградация многолетней мерзлоты, изменение ледовой обстановки и рост непредсказуемости погодных условий требуют пересмотра подходов к строительству туристических объектов и планированию маршрутов. При этом механизмы климатической адаптации пока недостаточно интегрированы в практику туристического бизнеса. То есть проблема не только в том, что строить дорого, но и в том, что строить по старым правилам уже нельзя.
Кадры конкурируют с промышленностью
Председатель правления Архангельской региональной туристской ассоциации Ольга Горелова назвала главными барьерами кадровый дефицит и недостаточную поддержку малого бизнеса. Туристическим предприятиям приходится конкурировать за специалистов с промышленными компаниями, а образовательные программы не всегда отвечают потребностям рынка. В качестве успешного примера она привела образовательный проект ассоциации, в рамках которого прошли обучение около 300 экскурсоводов. Отдельное внимание уделили необходимости совершенствования налоговых и финансовых мер поддержки туристических предприятий в условиях роста издержек и снижения потребительского спроса.
Коренные народы и ответственный туризм
Эксперт ПОРА, советник президента Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Алексей Цыкарев рассмотрел роль коренных народов в развитии этнографического туризма. Он подчеркнул необходимость защиты традиционной культуры от искажений и неуважительного коммерческого использования. В числе предложенных мер — разработка добровольных стандартов ответственного туризма с участием самих коренных народов, поддержка принадлежащих им туристических предприятий, совершенствование грантовых механизмов и расширение образовательных программ. То есть речь идёт не только о привлечении туристов, но и о том, чтобы культура не превратилась в декорацию.
Экотуризм на особо охраняемых территориях
Доктор биологических наук, профессор, председатель комиссии по агропромышленному комплексу и экологии Общественной палаты Ленинградской области Вероника Тарбаева рассмотрела перспективы экологического туризма на особо охраняемых природных территориях. Среди основных проблем она выделила недостаточное обустройство маршрутов, кадровый дефицит, сезонность и слабое продвижение туристических продуктов. На примере национальных парков «Русская Арктика» и «Югыд ва» эксперт показала возможности развития экспедиционного и научно-познавательного туризма при условии сохранения природных комплексов и учёта интересов местных жителей.
Диксон: от 300 к 3000 туристов
Кандидат экономических наук, исполнительный директор ООО «Научные разработки» Татьяна Красникова представила перспективы развития туризма в Диксоне, опираясь на опыт разработки мастер-плана посёлка. Она отметила, что экстремальные погодные условия, сложности авиасообщения, отсутствие гостиничной инфраструктуры и высокие эксплуатационные расходы требуют комплексного подхода. По её мнению, туристические объекты необходимо проектировать с учётом круглогодичной эксплуатации, потребностей деловых путешественников и климатических рисков. При реализации соответствующих мероприятий туристический поток в Диксон может вырасти с нынешних примерно 300 до 3000 человек в год в течение десятилетия. То есть речь идёт о десятикратном росте, но только при комплексном подходе.
Технологии обходят инфраструктурные ограничения
Член Экспертного совета ПОРА Александр Залецкий посвятил выступление использованию беспилотных авиационных систем в арктическом туризме. Он рассказал о возможностях аэросъёмки природных объектов и экспедиционных маршрутов, а также о связанных с этим ограничениях: требованиях законодательства, правилах транспортировки аккумуляторов, рисках радиоэлектронного подавления и необходимости адаптации беспилотников к низким температурам. Член Экспертного совета ПОРА, строитель и конструктор Анатолий Фёдоров представил технологию быстровозводимых мобильных зданий для арктических территорий. По его словам, такие энергоэффективные конструкции позволяют создавать круглогодичную туристическую инфраструктуру в труднодоступных районах, а при необходимости перемещать объекты на другие площадки. То есть часть барьеров можно обойти не деньгами, а технологиями.
Что нужно от государства
Эксперт ПОРА, член Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации Валерия Гулимова выступила за выделение арктического туризма в самостоятельное направление государственной поддержки. Она подчеркнула, что действующие механизмы преимущественно ориентированы на территории с относительно благоприятными условиями, тогда как наиболее труднодоступные районы требуют особого внимания. Развитие туризма, по её мнению, следует рассматривать не только с точки зрения коммерческой окупаемости, но и как инструмент сохранения человеческого потенциала, создания рабочих мест и повышения устойчивости арктических поселений. Кандидат философских наук, доцент Института общественных наук РАНХиГС Вячеслав Марача среди необходимых мер назвал развитие транспортной и энергетической инфраструктуры, компенсацию северных удорожаний и индивидуальный подход к туристическим проектам.
Итог: не только деньги
Модератор дискуссии, координатор Экспертного совета ПОРА Александр Воротников отметил, что развитие арктического туризма требует не только финансовых вложений, но и системной подготовки кадров, совершенствования инфраструктуры и выстраивания эффективного взаимодействия государства и бизнеса. Он предложил активнее использовать механизмы государственно-частного партнёрства и офсетные контракты для организации энергоснабжения удалённых туристических объектов, производства необходимого оборудования и снаряжения. По его мнению, такие инструменты могут способствовать развитию туристической инфраструктуры с учётом специфики отдельных арктических территорий.
Коротко: главное
-
Что мешает арктическому туризму? — Деградация мерзлоты, кадровый дефицит и слабая господдержка.
-
Сколько экскурсоводов подготовили в Архангельской области? — Около 300.
-
Какой рост турпотока возможен в Диксоне? — С 300 до 3000 человек в год.
-
Что предлагают для инфраструктуры? — Быстровозводимые мобильные здания и беспилотники.
-
Что нужно от государства? — Отдельное направление поддержки и офсетные контракты.
Резюме
-
Арктический туризм сдерживают деградация мерзлоты, кадровый дефицит, слабая поддержка малого бизнеса и разрыв между образованием и рынком.
-
В Архангельской области подготовили около 300 экскурсоводов; туристическим предприятиям приходится конкурировать за кадры с промышленностью.
-
Для этнографического туризма предложены добровольные стандарты ответственного туризма с участием коренных народов.
-
В Диксоне при комплексном подходе турпоток может вырасти с 300 до 3000 человек в год.
-
Быстровозводимые здания и беспилотники позволяют создавать инфраструктуру в труднодоступных районах; эксперты предлагают выделить арктический туризм в отдельное направление господдержки.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru). Дата публикации: 28 октября 2026 года.
