Импортозамещение в России происходит не за счёт роста собственного производства, а за счёт замены одних иностранных поставщиков на других. Индекс замещения за четыре года вырос на треть — с 46 до 61 пункта. Однако главным способом для 71 процента компаний стал переход на производителей из Китая, ОАЭ и Турции, а не на российские заводы. Собственное производство внутри страны запустили лишь 7 процентов респондентов. Хуже всего дела обстоят с производственным оборудованием и комплектующими: здесь индекс едва достигает 25 и 35 пунктов соответственно. Таковы данные исследования группы компаний Б1, в котором участвовали 85 организаций. Дефицит локализации, согласно докладу «Национальных приоритетов», сохраняется в автомобильной промышленности, станкостроении, микроэлектронике и промышленном софте.
Эксперты Б1 проанализировали ход процесса импортозамещения, пишет «КоммерсантЪ». Индекс, который учитывает долю зарубежных товаров и услуг в деятельности компаний, с 2022 года вырос с 46 до 61 пункта. При этом российские компании показали лучшую динамику, чем иностранные: у первых индекс увеличился на 55 процентов (с 43 до 67 пунктов), у вторых — на 25 процентов (с 47 до 59). Разницу в темпах эксперты объясняют тем, что международные организации сохраняют связи со своими подразделениями в других странах и могут привлекать глобальных поставщиков.
Заметнее всего индекс вырос в сфере услуг — финансовых и профессиональных, здесь прибавка составила 57 процентов. В производстве рост заметно ниже — в среднем 41 процент. Замена оборудования сопряжена с большими временными и финансовыми затратами, поясняют в Б1.
При закупках лучше всего у российских компаний обстоят дела с услугами (индекс 64 пункта), расходными материалами (49) и сырьём (43). Хуже всего — с производственным оборудованием (25) и комплектующими (35). Таким образом, импортозамещение в первую очередь произошло там, где это не требовало серьёзных усилий.
По данным на апрель 2026 года, три четверти опрошенных компаний были вынуждены замещать импортные товары или услуги. Основная причина — прекращение поставок из-за санкций (62 процента респондентов). Главный способ замещения (71 процент) — переход на производителей из дружественных стран, таких как Китай, ОАЭ, Турция. На втором месте — переход к российским производителям (67 процентов), на третьем — ввоз по параллельному импорту (19 процентов). Самостоятельное производство в России запустили лишь 7 процентов респондентов.
Согласно декабрьскому докладу «Сделано в России: от импортозамещения к технологическому лидерству», дефицит локализации сохраняется в автомобильной промышленности, станкостроении, микроэлектронике и промышленном софте.
