Работа таксопарков в условиях дефицита водителей и высоких эксплуатационных затрат требует поиска новых моделей использования автопарка. Разработчик электромобиля «Атом» (АО «Кама») предложил таксопаркам диверсифицировать бизнес, передавая часть автомобилей в аренду сервисам каршеринга. Как сообщил директор по взаимодействию с госорганами и корпоративными партнёрами компании Анатолий Кияшко на Международном евразийском форуме «Такси», запуск каршеринга на электромобилях можно начать с минимального парка в 10–15 машин. «Мы понимаем боли таксопарков, поэтому предлагаем рассмотреть диверсификацию бизнеса. Запуск каршеринга на электромобилях «Атом» — это прибыльный проект, который можно начать с минимальным парком в 10-15 машин. При этом государство оказывает дополнительную поддержку через субсидии Минпромторга, которые позволяют приобретать автомобили со скидкой 30-35%», — сказал он. До конца года АО «Кама» планирует поставить владельцам не менее 3 тыс. машин, часть которых может быть задействована в каршеринговых проектах.
Какие выгоды получает таксопарк
Операторы каршеринга, по словам представителя компании, берут на себя поиск клиентов, управление бронированием и маркетинговые расходы. Владелец парка получает стабильный доход от аренды. Это позволяет сократить расходы на техническое обслуживание более чем вдвое и снизить зависимость от штата водителей. Использование электромобилей, как отметил Кияшко, даёт дополнительное преимущество: затраты на их обслуживание ниже, чем у машин с двигателями внутреннего сгорания, а зарядка возможна от обычной розетки или мобильной станции.
Какая государственная поддержка доступна
Государство, по словам представителя компании, оказывает дополнительную поддержку предпринимателям через субсидии Минпромторга, которые позволяют приобретать автомобили со скидкой 30–35%. Это делает запуск каршеринговых проектов более доступным для бизнеса. До конца года АО «Кама» планирует поставить владельцам не менее 3 тыс. машин, часть из которых может быть задействована в каршеринговых проектах в разных городах.
Коротко: главное о предложении таксопаркам
-
Что предложил разработчик «Атома»? Передавать часть автомобилей таксопарков в аренду сервисам каршеринга.
-
Каков минимальный парк для старта? 10–15 электромобилей.
-
Какие выгоды для владельца парка? Снижение расходов на ТО более чем вдвое, стабильный доход от аренды, снижение зависимости от водителей.
-
Какая господдержка доступна? Субсидии Минпромторга — скидка 30–35% на приобретение автомобилей.
-
Сколько машин планирует поставить «Атом» до конца года? Не менее 3 тыс. единиц.
Резюме
-
Разработчик электромобиля «Атом» предложил таксопаркам передавать часть машин в каршеринг для диверсификации бизнеса.
-
Модель позволяет владельцам парка получать стабильный доход, снизить расходы на обслуживание и уменьшить зависимость от водителей.
-
Государственные субсидии Минпромторга (скидка 30–35%) делают покупку электромобилей более доступной.
-
Для запуска проекта достаточно парка из 10–15 машин.
-
До конца года АО «Кама» планирует поставить не менее 3 тыс. автомобилей, часть из которых может пойти в каршеринг.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 6 августа 2026 года.
