Аэропорт «Домодедово», приобретённый «Шереметьево» за 66 млрд рублей в начале года, оказался крайне сложным активом с хроническими проблемами, долгами и убытками — на его оздоровление потребуются совместные усилия. «Внуково» войдёт в капитал ООО «Перспектива», структуры, владеющей «Домодедово», выкупив 25,01% за 16,5 млрд рублей. Как сообщает РБК со ссылкой на источники, в сделке будут использованы собственные и заёмные средства «Внуково», часть денег предоставит крупный госбанк. В «Шереметьево» и «Внуково» подтвердили информацию. «Фактическая цена, по которой „Шереметьево“ купило „Домодедово“, составила 141 млрд рублей: 66 млрд заплатили на аукционе, а 75 млрд — это долговые обязательства, которые предстоит погасить», — пояснил гендиректор «Шереметьево» Михаил Василенко. Глава совета директоров «Внуково» Виталий Ванцев отметил близость параметров аэропортов и готовность поделиться опытом в техобслуживании, грузовом комплексе и обработке багажа.
Сделка по приобретению «Домодедово», завершившаяся в январе, с самого начала вызывала вопросы у рынка. Актив, десятилетиями контролировавшийся предпринимателем Дмитрием Каменщиком, был взыскан в доход государства по иску Генпрокуратуры, а затем продан на голландском аукционе. «Шереметьево» выиграло торги, предложив 66,1 млрд рублей, и стало владельцем через свою «дочку» — ООО «Перспектива».
Однако, как теперь признают в самом «Шереметьево», цена покупки оказалась лишь частью финансовой нагрузки. По словам гендиректора Михаила Василенко, фактическая стоимость актива составила 141 млрд рублей — 66 млрд, уплаченные на аукционе, плюс 75 млрд долговых обязательств «Домодедово», которые предстоит погашать. Аэропорт, по его оценке, остаётся «крайне сложным объектом с хроническими проблемами, высокими рисками, существенной долговой нагрузкой и убытками».
Чтобы разделить бремя и усилить экспертизу, «Шереметьево» привлекло партнёра. 25,01% в «Перспективе» за 16,5 млрд рублей выкупает «Внуково». Это ровно четверть от цены, заплаченной на аукционе. Как уточнили источники РБК, часть средств предоставит крупный госбанк. В совместном пресс-релизе аэропортов подтверждено, что «Внуково» осуществляет денежный вклад в уставный капитал и получает соответствующую долю.
Председатель совета директоров «Внуково» Виталий Ванцев назвал аэропорты близкими по объёму пассажиропотока и размерам и заявил, что «Внуково» готово поделиться опытом в техобслуживании воздушных судов, управлении грузовым комплексом, кейтеринге и системе обработки багажа. «Горизонты взаимодействия широкие», — подчеркнул он. В «Шереметьево» пояснили, что привлечение партнёра направлено на совместные усилия по стабилизации производственной и финансово-экономической деятельности «Домодедово», повышению качества услуг и возможностей для авиакомпаний.
«Внуково» уже участвовало в январских торгах по продаже «Домодедово», но вышло из борьбы, не пожелав платить за актив больше 66 млрд рублей. Теперь, войдя в капитал по более низкой цене, оно получает возможность влиять на операционное управление, не неся всей полноты рисков и долгов.
Таким образом, московский аэропортовый треугольник меняет конфигурацию: к «Шереметьево» и «Внуково» добавляется «Домодедово» как совместный проект. Насколько эффективным окажется этот альянс, покажет время, но уже очевидно, что оздоровление проблемного актива потребует не только денег, но и управленческого опыта.
