КАМАЗ создал самый мощный эвакуатор в России грузоподъёмностью 60 тонн на шасси семейства К5. Машина уже передана Ленинградской областной экологической милиции, а в перспективе может использоваться спасателями для ликвидации последствий природных и техногенных катастроф. Пятиметровая поворотная стрела с гидрозахватами позволяет извлекать заблокированную технику из-под завалов при землетрясениях. Высокая проходимость и лебёдка тяговым усилием до 30 тонн помогают вывозить машины из-под грунта, снега или селей после наводнений и оползней. На крупных ДТП эвакуатор способен освобождать дороги от фур, цистерн и автобусов. В Ростехе назвали такую технику не роскошью, а необходимостью.
Челнинский автопроизводитель представил самый грузоподъёмный эвакуатор в России на шасси КАМАЗ-65951 семейства К5. Машина способна транспортировать груз массой до 60 тонн. Образец уже передан Ленинградской областной экологической милиции. По замыслу разработчиков, техника может быть востребована и спасателями при крупномасштабных чрезвычайных ситуациях.
Как пояснили в Ростехе, эвакуатор на платформе К5 с исключительными характеристиками можно задействовать для ликвидации последствий катастроф как природного, так и техногенного характера. После сильных землетрясений машина поможет извлекать заблокированную технику из-под завалов благодаря способности работать в стеснённых условиях. Для этого предусмотрена пятиметровая поворотная стрела с мощными гидрозахватами. При наводнениях, селях или оползнях эвакуатор вывозит технику из-под грунта или снега за счёт высокой проходимости и лебёдки с тяговым усилием до 30 тонн. На крупных ДТП машина окажется полезной для освобождения дороги от тяжёлой техники — фур, цистерн, автобусов. Возможностей оборудования, по оценке госкорпорации, для этого хватит.
Эвакуатор имеет колёсную формулу 8×4, оснащён телескопической стрелой вылетом до 5 метров, двумя лебёдками на 30 и 20 тонн и системой гидрозахватов. Конструкция позволяет проводить сложные операции по извлечению тяжёлой техники из завалов, кюветов и труднодоступных участков. В Ростехе подчеркнули: «Техника, способная работать с объектами экстремальной массы в сложных условиях, – это не роскошь, а необходимость».
