В России завершается масштабная программа по локализации производства титановых труб для авиационной промышленности, которая стала одним из ключевых шагов в укреплении национальной технологической независимости. На базе Чепецкого механического завода, входящего в структуру «Росатома», освоено производство семи новых видов высокотехнологичных титановых труб, предназначенных для систем гидравлики и охлаждения самолетов.
Эти изделия, диаметром от 6,35 до 31,75 мм и толщиной стенки от 0,4 до 1,3 мм, ранее закупались у иностранных поставщиков, преимущественно из Европы. Сейчас же благодаря внедрению отечественных технологий и строгим стандартам, продукция полностью соответствует международным требованиям и проходит ряд испытаний.
Производство осуществляется методом холодного проката с использованием специально разработанных в России маршрутно-деформационных схем и режимов термообработки, что позволяет обеспечить высокую механическую прочность и устойчивость к трещинам и деформациям. Этот комплекс мероприятий позволяет не только повысить качество продукции, но и значительно снизить себестоимость, делая титановые трубопроводы доступными для широкого внедрения в отечественное авиастроение.
Как отметил генеральный директор ООО «Росатом МеталлТех» Андрей Андрианов, реализация проекта — важная часть программы импортозамещения и стратегического курса на развитие собственной металлургической базы. Он подчеркнул, что к 2030 году предприятие планирует произвести более 100 километров титановых труб для систем гидравлики и охлаждения российских самолетов, что значительно укрепит технологический суверенитет страны и обеспечит безопасность авиаперевозок на долгосрочную перспективу.
