Когда водители автобусов, трамваев и такси работают в условиях плотного графика и интенсивного движения, чёткое регулирование их труда становится вопросом безопасности пассажиров и самих перевозчиков. С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые особенности режима рабочего времени и отдыха водителей автомобилей, утверждённые приказом Минтранса № 160. Документ, зарегистрированный в Минюсте 15 мая, действует до 1 сентября 2032 года и отменяет предыдущие правила 2020 и 2022 годов. Параллельно с 1 сентября меняются и правила пассажирских перевозок — вводится оплата через NFC, биометрия для посадки, обязательная информация о комфортности транспорта и бесплатный доступ к залам ожидания и туалетам за час до и после поездки. «Правила касаются как регулярных перевозок пассажиров и багажа автобусами, трамваями, троллейбусами и автомобилями, так и перевозок по заказу и легковым такси», — следует из документа.
Какие изменения вводятся для водителей автомобилей
Министерство транспорта установило новые особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей в соответствии с частью второй статьи 329 Трудового кодекса. Приказ от 14 апреля 2026 года № 160 признаёт утратившими силу прежние правила, утверждённые приказом № 424 от 16 октября 2020 года, а также поправки к ним от 12 января 2022 года. Новый документ вступает в силу с 1 сентября 2026 года и будет действовать шесть лет — до 1 сентября 2032 года. Как отмечается в пресс-релизе Минтранса, изменения направлены на уточнение норм труда и отдыха с учётом современных условий эксплуатации транспорта и нагрузки на водителей. Детали режима работы прописаны в приложении к приказу, которое содержит конкретные требования к продолжительности смен, перерывов и времени отдыха.
Какие нововведения ждут пассажиров общественного транспорта
Одновременно с 1 сентября вступают в силу обновлённые правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом. Как сообщает ТАСС, документ разрешает использование технологии NFC для оплаты проезда и посадки при наличии технической возможности у перевозчика. Также закрепляется возможность оформления билета и посадки через государственную единую биометрическую систему, а подтверждение льгот на проезд — через платёжный сервис «Макс» при технической оснащённости. Эти меры призваны упростить и ускорить процесс оплаты и контроля проезда, снизив нагрузку на водителей и кондукторов.
Что обязаны указывать перевозчики в билетах и в салоне
Согласно новым правилам, перевозчики теперь обязаны указывать в билете данные об уровне комфортности транспортного средства, если на маршруте применяются различные тарифы в зависимости от этого уровня. В информацию должны входить сведения о наличии кондиционера, туалета, аудио- и видеоаппаратуры, багажных полок. Причём эти данные должны быть доступны пассажиру до покупки билета — в мобильном приложении, на сайте, в местах продажи или электронных сервисах оплаты. Кроме того, внутри транспортного средства для регулярных перевозок перевозчик (как юридическое лицо, так и индивидуальный предприниматель) обязан размещать не только информацию о водителе, но и контактный номер телефона для обратной связи.
Как изменится пользование залами ожидания и туалетами
Одно из важных уточнений касается прав пассажиров на пользование инфраструктурой вокзалов и остановочных пунктов. Ранее время бесплатного использования залов ожидания и туалетов не было строго прописано. Теперь правила чётко устанавливают, что пассажиры имеют право бесплатно пользоваться ими за один час до отправления транспортного средства и в течение одного часа после прибытия. Это нововведение, как отмечают эксперты, повышает комфорт и определённость для пассажиров, особенно в длительных поездках с пересадками.
На какой срок вводятся новые правила
Оба документа — и приказ о режиме труда водителей, и правила пассажирских перевозок — имеют фиксированный срок действия. Они вступают в силу с 1 сентября 2026 года и будут действовать до 1 сентября 2032 года. Шестилетний период, по замыслу регулятора, должен обеспечить стабильность правового поля для перевозчиков и пассажиров, а также дать время для адаптации отрасли к новым требованиям, включая внедрение цифровых сервисов и техническое переоснащение.
Коротко: главное о новых правилах перевозок и режиме труда водителей
-
Какой документ вступает в силу с 1 сентября? Приказ Минтранса № 160 от 14 апреля 2026 года, устанавливающий новые особенности режима рабочего времени и отдыха водителей автомобилей, а также обновлённые правила пассажирских перевозок.
-
Какие изменения вводятся для водителей? Новые нормы продолжительности смен, перерывов и отдыха вместо правил 2020 и 2022 годов; документ действует до 2032 года.
-
Какие новшества для пассажиров? Оплата и посадка через NFC и биометрию, подтверждение льгот через «Макс», обязательное указание уровня комфортности в билетах.
-
Что меняется в пользовании инфраструктурой? Бесплатный доступ к залам ожидания и туалетам за час до и после отправления.
-
Когда правила вступают в силу и как долго действуют? С 1 сентября 2026 года по 1 сентября 2032 года.
Резюме
-
Минтранс утвердил новые особенности режима труда и отдыха водителей, которые вступают в силу с 1 сентября 2026 года, отменяя правила 2020 и 2022 годов.
-
Обновлены правила пассажирских перевозок: разрешены оплата и посадка по NFC и биометрии, в билетах обязательно указывают уровень комфортности транспорта.
-
Перевозчики обязаны размещать в салоне контактный номер телефона, а пассажиры получают право бесплатно пользоваться залами ожидания и туалетами за час до и после поездки.
-
Оба документа действуют до 1 сентября 2032 года, обеспечивая шестилетний переходный период для отрасли.
-
Нововведения направлены на повышение безопасности, комфорта и цифровизацию пассажирских перевозок.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 1 августа 2026 года.
