За пять месяцев с момента запуска трансграничных пригородных маршрутов Смоленск — Орша и Смоленск — Витебск ими воспользовались 55,5 тысячи пассажиров. Это более чем вдвое превышает запланированный показатель сразу за весь 2026 год. На фоне опережающего спроса на наземное сообщение Россия и Белоруссия подписали меморандум о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Минск», которая сократит время в пути между столицами с семи часов до трёх. «Переход на высокоскоростное движение позволит сократить время следования пассажирских поездов между российской и белорусской столицами с семи часов — до трёх. Уверен, многие по достоинству оценят такую возможность», — заявил председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
Транспорт опережает планы
1 октября в Минске состоялось 56-е заседание Совета Министров Союзного государства, которое Мишустин провёл совместно с Премьер-министром Республики Белоруссия Александром Турчиным. Транспортная интеграция оказалась одной из самых динамичных сфер: два новых трансграничных пригородных маршрута, запущенные в апреле, уже перевыполнили годовой план более чем в два раза. Мишустин предложил переходить к следующему этапу — рассматривать такие направления, как Великие Луки — Витебск и Великие Луки — Полоцк.
По итогам заседания министры транспорта обеих стран — Андрей Никитин со стороны России и Алексей Ляхнович со стороны Белоруссии — подписали меморандум о сотрудничестве по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Минск». Проект предполагает сокращение времени в пути с текущих семи часов до трёх.
Товарооборот растёт на 20 процентов
Мишустин отметил, что взаимный товарооборот России и Белоруссии по итогам прошлого года превысил 4 трлн рублей и продолжает расти. Турчин в своём выступлении уточнил: за восемь месяцев 2026 года товарооборот увеличился более чем на 20%. Премьер-министр Белоруссии подчеркнул, что страны достигли практически полной сбалансированности в динамике взаимных поставок. Высокими темпами растёт и взаимная торговля услугами — традиционные лидеры здесь транспорт, строительство, деловые и компьютерные услуги.
Через российские порты за семь месяцев текущего года перевезено более 9 млн тонн белорусских экспортных грузов — годовой прирост составил почти 8%.
Совместные продукты и импортозамещение
В настоящее время реализуется 24 совместных импортозамещающих инвестиционных проекта. Турчин привёл два примера. Белорусский МАЗ и российская группа «Итэлма» создали электробус с практически полной локализацией в рамках Союзного государства — только из белорусских и российских комплектующих. БелАЗ и «Норильский никель» реализуют проект по созданию предприятия по производству и капитальному ремонту подземной горной техники, включая шахтные самосвалы на дизельном топливе и альтернативных источниках энергии.
Мишустин, в свою очередь, сообщил, что статус «товар Союзного государства», который теперь присваивается совместно выпущенной продукции, должен стать общепризнанным знаком качества, в том числе на внешних рынках. Первыми такой статус получили карьерный самосвал «БелАЗ» и автобусы «МАЗ». Турчин отметил, что теперь важно наполнить этот статус реальным содержанием — например, обеспечить равный доступ союзной продукции к государственным, муниципальным и корпоративным закупкам в обеих странах, а также предусмотреть особые условия кредитования.
Недавно создан Комитет по стандартизации и качеству Союзного государства. Его деятельность, по словам Турчина, станет фильтром от экспансии некачественных товаров и будет способствовать устранению технических барьеров во взаимной торговле.
Что ещё решили в Минске
По итогам заседания подписан ряд документов. Среди них — постановления об основных направлениях реализации положений Договора о создании Союзного государства на 2027–2029 годы, об итогах торгово-экономического сотрудничества за 2025 год и январь–июль 2026 года, об утверждении Стратегии молодёжной политики Союзного государства на период до 2036 года. Также утверждены прогнозные балансы спроса и предложения по важнейшим видам продукции, план совместных мероприятий по противодействию терроризму на 2027 год и план обеспечения функционирования региональной группировки войск двух стран.
Министерства сельского хозяйства России и Белоруссии достигли понимания по соглашению о единой аграрной политике. Турчин сообщил, что ожидает подписания документа до конца года — это позволит приступить к практической реализации проектов в целях повышения продовольственной безопасности.
Наиболее значимые решения будут вынесены на утверждение президентов России и Белоруссии — Владимира Путина и Александра Лукашенко.
Коротко: главное
- Где прошло заседание Совета Министров Союзного государства? — В Минске, 1 октября 2026 года.
- Сколько пассажиров воспользовались новыми трансграничными маршрутами за пять месяцев? — 55,5 тысячи, что вдвое превышает план на весь год.
- Какое время в пути обеспечит высокоскоростная магистраль «Москва — Минск»? — Три часа вместо нынешних семи.
- На сколько вырос товарооборот России и Белоруссии за восемь месяцев 2026 года? — Более чем на 20 процентов.
- Сколько совместных импортозамещающих проектов реализуется сейчас? — Двадцать четыре.
Резюме
- Трансграничные пригородные маршруты Смоленск — Орша и Смоленск — Витебск за пять месяцев перевезли 55,5 тысячи пассажиров — более чем вдвое больше годового плана.
- Подписан меморандум о строительстве высокоскоростной магистрали «Москва — Минск», которая сократит время в пути с семи часов до трёх.
- Товарооборот России и Белоруссии за восемь месяцев 2026 года вырос более чем на 20%, по итогам прошлого года превысил 4 трлн рублей.
- Реализуется 24 совместных импортозамещающих проекта, включая электробус МАЗ — «Итэлма» и предприятие БелАЗ — «Норильский никель» по подземной горной технике.
- Подписано 15 документов, включая основные направления интеграции на 2027–2029 годы и Стратегию молодёжной политики до 2036 года.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru). Дата публикации: 2 октября 2026 года.
