Впервые за семь лет годовое собрание акционеров «Роснефти» прошло не в Москве или Санкт-Петербурге, а в Большом Камне — на Дальнем Востоке. Место выбрали не случайно. Именно здесь расположен судостроительный комплекс «Звезда», который «Роснефть» развивает как оператор. Это первая в России судоверфь крупнотоннажного производства, где строят технически сложные гражданские суда. Игорь Сечин, главный исполнительный директор компании, представил акционерам годовой отчёт. Цифры и факты, которые он озвучил, говорят о компании, которая устояла под давлением санкций, рыночного профицита и военных конфликтов на Ближнем Востоке. Но главное — это не столько отчёт о прошлом, сколько демонстрация того, что ключевые проекты «Роснефти» уже сегодня формируют технологический суверенитет страны.
Годовое собрание акционеров в Большом Камне — это не просто смена локации. Это символический жест: компания делает ставку на будущее, которое строится не в кабинетах, а на стапелях и нефтепроводах. «Звезда» — пионер в строительстве технически сложных судов. В 2025 году верфь передала заказчику головной танкер-газовоз СПГ «Алексей Косыгин» ледового класса ARC 7. Он способен самостоятельно преодолевать лёд толщиной более двух метров. Вместимость — свыше 170 тысяч кубометров сжиженного природного газа. Оснащён уникальными винто-рулевыми колонками, произведёнными на заводе «Сапфир» прямо здесь же, на территории «Звезды». Также сдан двухтопливный танкер «Иван Айвазовский» — головное судно серии для перевозки нефтепродуктов в ледовых условиях. А в конце 2024 года — первый арктический танкер-челнок «Валентин Пикуль». Всего с 2020 года «Звезда» передала заказчикам девять судов, а портфель заказов превышает 50.
Рядом с верфью строится Приморский металлургический завод мощностью 1,5 миллиона тонн стали в год. Он будет выпускать крупноформатный стальной лист и трубы большого диаметра. Создаст более 3,8 тысячи рабочих мест. Этот завод полностью закроет потребности судостроительного кластера в металле, сделав цепочку поставок независимой от импорта.
«Роснефть» остаётся второй в мире по добыче углеводородов среди публичных компаний — 247 миллионов тонн нефтяного эквивалента. Почти 40 процентов российской нефти — это её доля. Доля в переработке — около 30 процентов. Сеть АЗС — крупнейшая в стране. Но год был непростым: профицит на глобальном рынке, санкции, рост тарифов естественных монополий, опережающий инфляцию. Игорь Сечин подчеркнул: компания придерживалась консервативных прогнозов и не переоценивала эффект от роста цен на нефть. Этот подход, по его словам, оправдал себя.
Запасы углеводородов по категории 2Р составляют 11,5 миллиарда тонн нефтяного эквивалента. Восполнение добычи приростом запасов — 122 процента. Компания обеспечена запасами почти на полвека. В 2025 году открыто 6 новых месторождений и 112 залежей с запасами более 250 миллионов тонн. Буровой парк — 340 установок, почти на треть больше, чем во всём Пермском бассейне США. Средний дебит новых скважин в первом квартале 2026 года вырос до 53 тонн в сутки — максимум за десять лет, что на 31 процент выше среднероссийского уровня.
Особое внимание — проекту «Сахалин-1». После ухода ExxonMobil «Роснефть» перехватила управление в практически аварийной ситуации и не только восстановила добычу, но и превысила плановые показатели прежнего оператора на 20 процентов. Сохранено более трёх тысяч рабочих мест. В 2025 году на шельфе запущен Южный купол месторождения Одопту с рекордными дебитами скважин до 2,6 тысячи тонн в сутки.
Строительство проекта «Восток Ойл» продолжается. Нефтяной терминал «Порт Бухта Север», нефтеперекачивающие станции, резервуарный парк — всё в активной фазе. Завершается прокладка 790-километрового нефтепровода. Стыковочные работы планируют завершить к сентябрю, чтобы ввести первую очередь порта в эксплуатацию.
Цифровая трансформация — не просто модное слово, а драйвер эффективности. С помощью собственных технологий компания контролирует более 85 процентов всех технологических параметров: 100 процентов данных буровых станков, 96 процентов работы скважин, 98 процентов установок НПЗ. Искусственный интеллект уже принёс 44 миллиарда рублей экономического эффекта за четыре месяца 2026 года, по итогам года планируется превысить 100 миллиардов.
«Роснефть» — единственная в стране, кто полностью обеспечивает себя катализаторами для производства высокооктановых бензинов. Ещё пять лет назад зависимость от импорта достигала 90 процентов. Сегодня она равна нулю.
Выручка компании за 2025 год составила 8,2 триллиона рублей, EBITDA — 2,2 триллиона. Чистая прибыль — 293 миллиарда. Налоговые платежи в бюджетную систему — более 5 триллионов. Долговая нагрузка — коэффициент 1,5, комфортный уровень. Дивиденды выплачиваются непрерывно с 2000 года. Количество частных инвесторов выросло в восемь раз за пять лет — почти до 1,7 миллиона человек. Это рекорд среди крупнейших компаний российского рынка.
