Александр Воротников заявил, что Россия решила проблему обеспечения газовозами месторождений «Новатэка» и поставок газа за рубеж. Четыре танкера ледового класса Arc4 вернулись в российский флот и уже вышли на Северный морской путь. По словам эксперта, тратить время на строительство новых газовозов не нужно — но строительство судов Arc7 остаётся ключевой проблемой.
Об этом координатор экспертного совета центра ПОРА, кандидат химических наук, доцент ИОН РАНХиГС Александр Воротников рассказал «Свободной Пресе». По его словам, при правдивости всех представленных данных страна решает проблему обеспечения такими танкерами месторождений «Новатэка» и поставок газа за рубеж.
Какие танкеры вернулись
Танкеры Melicertes, Neleus, Oneiroi и Aeolus ранее принадлежали японскому судовому гиганту. Три из них попали под санкции Евросоюза, но когда ограничения сняли под гарантии местной компании, корабли сразу поменяли собственника и ушли в Россию. Суда, вероятно, идут на российские арктические проекты — «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ».
«Не нужно тратить время на строительство новых газовозов — это принципиально важный момент — и обеспечение ими „новатэковских“ месторождений. Параллельно идут переговоры с Дональдом Трампом, который уже не вводит „адские“, страшные санкции. И тут можно чётко увязывать эти вещи с так называемой дизельной сделкой», — пояснил Воротников.
Что остаётся проблемой
Эксперт подчеркнул, что важнейшей проблемой остаётся строительство новых газовозов типа Arc7 и класса не ниже Arc4. Работать без них, особенно на восточном участке Северного морского пути, невозможно. Поэтому большое внимание уделяется созданию ледокола «Лидер».
«Самое главное — обеспечение прохода через Севморпуть этих танкеров. Arc7 невыгодно использовать в арктических льдах, а за их пределами. Тут необходима перегрузка на обычные газовозы, которая будет осуществляться либо в Петропавловске-Камчатском, либо в Мурманске, поэтому такие танкеры, о которых идёт речь, — они должны быть», — уточнил Воротников.
Коротко: главное
-
Что заявил Воротников? — Россия решила проблему нехватки газовозов.
-
Сколько танкеров вернулось? — Четыре.
-
Какой у них класс? — Arc4.
-
Что остаётся проблемой? — Строительство газовозов Arc7.
-
Где будет перегрузка? — В Петропавловске-Камчатском или Мурманске.
Резюме
-
Александр Воротников заявил, что Россия решила проблему обеспечения газовозами месторождений «Новатэка».
-
Четыре танкера ледового класса Arc4 вернулись в российский флот.
-
Они ранее принадлежали японской компании, три были под санкциями ЕС.
-
Строительство новых газовозов Arc7 остаётся ключевой проблемой.
-
Перегрузка на обычные газовозы будет в Петропавловске-Камчатском или Мурманске.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 19 октября 2026 года.
