Семь промышленных предприятий полностью обеспечивают регионы автобусами и электробусами, за пять лет на отечественных верфях построено более 230 судов, включая три уникальных атомных ледокола, а новая программа льготного лизинга судов предлагает займы до 3 млрд рублей по ставке 1–3% годовых — таковы промежуточные итоги совместной работы двух ключевых ведомств. На совместной коллегии Минпромторга и Минтранса под председательством Антона Алиханова и Андрея Никитина обсуждались синхронизация планов по авиа-, судо-, авто- и железнодорожному машиностроению с обновлённой Транспортной стратегией до 2050 года, а также конкретные шаги по сертификации новых самолётов, строительству паромов и созданию центров компетенций. «Сейчас с Росавиацией, Минобороны и производителями согласовываем программу и методику аттестации авиационных шин. И в начале следующего года запустим профинансированный по линии Минпромторга стенд для их испытаний», — подчеркнул Антон Алиханов.
Как сообщает пресс-служба Минпромторга России, 21 августа 2026 года в Российском университете транспорта прошла совместная коллегия двух ведомств. Глава Минпромторга Антон Алиханов и министр транспорта Андрей Никитин обсудили текущее состояние отраслей и планы на ближайшие годы.
Как оптимизируют испытания авиатехники
Глава Минпромторга отметил, что совместно с Минтрансом и Росавиацией проведена работа по оптимизации процедур наземных и лётных испытаний, что позволило решить технологические вопросы, связанные с сертификацией новых моделей самолётов, двигателей и систем. Это ускорит вывод на рынок отечественной авиатехники и снизит издержки производителей.
В ближайшее время согласовывается программа и методика аттестации авиационных шин. В начале 2027 года планируется запустить профинансированный Минпромторгом стенд для их испытаний, что позволит сертифицировать отечественные шины для гражданской авиации, снизив зависимость от импорта.
Что изменится в судостроении
В части судостроения Алиханов анонсировал, что уже в этом году состоится контрактация двух автомобильно-железнодорожных паромов для Калининградской области. Это важно для обеспечения транспортной доступности региона, которая зависит от морских перевозок.
Также была запущена программа льготного финансирования «Лизинг судов»: займы до 3 млрд рублей по ставке 1% или 3% годовых на срок до 15 или 25 лет в зависимости от типа судна. На реализацию программы в ближайшие три года предусмотрено 44,5 млрд рублей государственного финансирования. Программа поддержит российские верфи и обновление пассажирского, грузового, рыбопромыслового и технического флота.
Какие планы по транспортной стратегии
Андрей Никитин сообщил, что Минтранс завершает актуализацию Транспортной стратегии с прогнозом до 2050 года. В ближайшее время будут разработаны и внесены на рассмотрение отраслевые стратегии по всем видам транспорта. Ключевая задача — синхронизировать планы Минтранса со стратегическими документами Минпромторга в области авиа-, судо-, авто- и железнодорожного машиностроения.
Для достижения долгосрочного лидерства за счёт технологий и бесшовной логистики на базе профильных вузов создаются 9 центров компетенций по критическим технологиям и 50 отраслевых лабораторий. Совместно с Российской академией наук и Курчатовским институтом формируется прямой целевой запрос на научные разработки. Кроме того, формируется транспортно-экономический баланс, который даст промышленности долгосрочный прогноз грузопотоков для увязки с инвестиционными программами предприятий.
Как обстоят дела с обеспечением транспортом
На сегодняшний день в России создана мощная база для обеспечения отрасли современными транспортными средствами. Железнодорожные компании обеспечены отечественными поездами, грузовыми и пассажирскими вагонами. Семь промышленных предприятий полностью удовлетворяют запросы регионов по поставкам автобусов и электробусов. За последние пять лет по заказу Минтранса на отечественных верфях построено более 230 судов, включая три уникальных атомных ледокола — «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
Коротко: главное о совместной коллегии Минпромторга и Минтранса
-
Что обсуждали на коллегии? Синхронизацию планов по машиностроению с Транспортной стратегией до 2050 года, сертификацию авиатехники, строительство судов и развитие инфраструктуры.
-
Что сделано для авиации? Оптимизированы процедуры испытаний, согласовывается аттестация шин, в начале 2027 года запустят стенд для их испытаний.
-
Что нового в судостроении? Запущена программа «Лизинг судов» с займами до 3 млрд рублей по ставке 1–3%, до конца года контрактуют два парома для Калининграда.
-
Какие планы по транспортной стратегии? Стратегию до 2050 года актуализируют, создадут 9 центров компетенций и 50 лабораторий, сформируют прогноз грузопотоков.
-
Какова текущая обеспеченность транспортом? Семь заводов обеспечивают автобусы, за пять лет построено 230 судов, включая три атомных ледокола.
Резюме
-
Оптимизированы процедуры испытаний авиатехники, в начале 2027 года запустят стенд для шин.
-
Запущена программа льготного лизинга судов с бюджетом 44,5 млрд рублей на три года.
-
До конца года контрактуют два парома для Калининградской области.
-
Актуализируют Транспортную стратегию до 2050 года, создают центры компетенций и лаборатории.
-
За пять лет построено 230 судов, семь заводов обеспечивают автобусы и электробусы.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 22 августа 2026 года.
