Обеспечение технологического суверенитета в судостроении требует не только строительства корпусов, но и создания ключевых комплектующих, которые раньше поставлялись из-за рубежа. В Объединённой судостроительной корпорации состоялось заседание секции научно-технического совета, посвящённое разработке отечественных аналогов пропульсивных комплексов для глиссирующих катеров, скоростных судов и судов с малой осадкой. Как отмечалось на мероприятии, до 2014 года в конструкции таких судов применялись пропульсивные комплексы иностранного производства, однако после ухода зарубежных поставщиков с российского рынка возникла необходимость в создании собственных решений. Участники заседания, представлявшие предприятия ОСК и Крыловский государственный научный центр, констатировали, что в России существует научный и технологический задел для разработки таких систем. По итогам встречи сформулированы предложения по повышению технических характеристик и созданию условий для кооперации научных и производственных организаций.
Почему возникла проблема с пропульсивными комплексами
Как сообщается на сайте Объединённой судостроительной корпорации, до 2014 года в конструкции катеров глиссирующего типа, разрабатывавшихся и строившихся для российских заказчиков, в значительном количестве применялись пропульсивные комплексы иностранного производства. Однако после введения санкций некоторые зарубежные компании покинули отечественный рынок и прекратили поставки как самих комплексов, так и комплектующих. Это создало риски для строительства и эксплуатации скоростных судов, используемых в том числе в гражданских и военных целях.
Какие задачи решает заседание ОСК
Мероприятие объединило представителей предприятий ОСК и Крыловского государственного научного центра. Участники заседания обсудили текущее состояние дел в области разработки и изготовления пропульсивных комплексов для скоростных судов и судов с малой осадкой. Было отмечено, что в России существует научный и технологический задел как по пропульсивным комплексам, так и по водомётным движителям в их составе. Реализуются перспективные проекты, которые должны соответствовать требованиям российских заказчиков к техническим и коммерческим характеристикам.
Какие перспективы открываются для отрасли
По итогам заседания сформулированы предложения, направленные на повышение технических характеристик пропульсивных комплексов, обеспечение их коммерческой и экологической приемлемости. Также были предложены условия для кооперации научных и производственных организаций при разработке и изготовлении опытных и серийных образцов. Важно, что новые комплексы должны работать в широком диапазоне скоростных и мощностных параметров, что позволит использовать их на различных типах судов. Это создаёт основу для замещения импортных решений и укрепления технологической независимости в судостроении.
Коротко: главное о заседании ОСК
-
Какое событие произошло? Состоялось заседание секции научно-технического совета ОСК, посвящённое разработке отечественных пропульсивных комплексов для скоростных судов.
-
Какая проблема обсуждалась? Импортозависимость в области пропульсивных комплексов для глиссирующих катеров и судов с малой осадкой после ухода иностранных поставщиков в 2014 году.
-
Кто участвовал в заседании? Представители предприятий ОСК и Крыловского государственного научного центра.
-
Каковы итоги? Сформулированы предложения по повышению характеристик комплексов и созданию условий для кооперации.
-
Какое значение это имеет для отрасли? Создание отечественных аналогов обеспечит технологический суверенитет и снизит зависимость от импорта.
Резюме
-
В ОСК состоялось заседание по разработке отечественных пропульсивных комплексов для скоростных судов, необходимость которых возникла после ухода иностранных поставщиков в 2014 году.
-
Участники отметили наличие в России научного и технологического задела для создания таких систем.
-
По итогам встречи сформулированы предложения по повышению технических и коммерческих характеристик комплексов.
-
Особое внимание уделено кооперации научных и производственных организаций при разработке и изготовлении опытных образцов.
-
Реализация проектов позволит укрепить технологический суверенитет в судостроении.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 7 августа 2026 года.
