Резкое падение маржинальности и перебои с поставками топлива привели к тому, что более 500 автозаправочных станций в России сейчас находятся в стадии ремонта или ребрендинга — почти 2% от всех действующих заправок. Только с начала года по этим причинам закрылись 322 АЗС — на 70% больше, чем годом ранее. Владельцы как независимых сетей, так и крупных нефтяных компаний предпочитают временно останавливать работу, чтобы не нести убытки на фоне роста оптовых цен и снижения биржевых продаж. «Топливный бизнес всегда был волатильным, но, возможно, сейчас для многих владельцев АЗС период высоких цен слишком затянулся», — отметил президент союза «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Марат Муртазин.
Сколько АЗС закрылось и находятся в ремонте
Как пишут «Известия» со ссылкой на данные «ОМТ Консалт», количество работающих автозаправочных станций в России с начала года сократилось на 322 точки — на 70% больше, чем за тот же период 2025 года. Однако общее число АЗС, находящихся в стадии реконструкции, ребрендинга или ремонта, по оценкам экспертов, превышает 500 станций (около 1,9% от всех действующих). Большинство закрытых АЗС (105) принадлежали крупным независимым сетям, 69 — средним, 82 — мелким. Вертикально интегрированные нефтяные компании временно остановили 67 своих станций.
Почему владельцы закрывают заправки
Основная причина — резкое ухудшение экономических условий. Средняя биржевая стоимость АИ-92 выросла на 18% к прошлому году, достигнув 63,7 тыс. рублей за тонну. При этом правительство снизило норматив продаж бензина на бирже, что ограничило доступ независимых АЗС к топливу. Кроме того, Петербургская биржа ввела механизм поставки только конечным потребителям, ударив по трейдерам. В результате чистая маржа продаж упала почти вдвое — с 6–9 рублей за литр в январе до 3,6–4,5 рублей в июле.
Каковы прогнозы для рынка
Эксперты полагают, что тенденция к закрытию АЗС сохранится. Розничный рынок топлива, скорее всего, ждёт новая волна слияний и поглощений. Переход станций в собственность других сетей связан как с ребрендингом, так и с заключением или расторжением договоров с франчайзерами. Дальнейшая ситуация будет зависеть от стоимости топлива и доступности для независимых игроков.
Коротко: главное о ситуации на рынке АЗС
-
Сколько АЗС закрылось с начала года? 322 станции — на 70% больше, чем годом ранее.
-
Сколько всего сейчас в ремонте или ребрендинге? Более 500 АЗС (почти 2% от всех действующих).
-
Кто закрывает заправки? Крупные независимые сети, средние и мелкие сети, а также ВИНКи.
-
Почему это происходит? Рост оптовых цен, снижение биржевых нормативов, падение маржинальности почти вдвое.
-
Каковы прогнозы? Вероятна новая волна слияний и поглощений на розничном рынке.
Резюме
-
С начала года в России закрылись 322 АЗС (на 70% больше, чем в прошлом году), а всего в ремонте или на ребрендинге находится более 500 станций — почти 2% от всех действующих.
-
Основные причины — рост оптовых цен на топливо (+18%), снижение биржевых нормативов и обвал маржинальности (с 6–9 до 3,6–4,5 руб./литр).
-
Закрытия затронули как независимые сети, так и ВИНКи, но независимые пострадали сильнее из-за неравного доступа к топливу.
-
Эксперты прогнозируют новую волну слияний и поглощений на розничном рынке.
-
Дальнейшая ситуация зависит от ценовой доступности топлива для независимых операторов.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 4 августа 2026 года.
