Инженеры Московского физико-технического института (МФТИ) из подмосковного Долгопрудного представили новую разработку – роботизированный комплекс для автоматизации складской логистики. Уникальность системы заключается в возможности модернизации обычных электротележек в полностью автономные транспортные средства, исключающие участие человека. Об этом сообщили в пресс-службе министерства инвестиций, промышленности и науки региона.
Отмечается, что решение представляет собой универсальный управляющий модуль, совместимый с большинством существующих платформ для перемещения паллет. Для интеграции роботизированной системы необходимо подключение к контроллеру тележки посредством стандартной CAN-шины. Ключевым требованием является наличие электропривода рулевого управления. Данный подход позволяет полностью заменить оператора и обеспечить автономное функционирование оборудования.
Навигация робота осуществляется с помощью системы оптических меток, размещенных на потолке складского помещения. По утверждениям разработчиков, стоимость внедрения робота существенно ниже, чем затраты на оплату труда персонала, выполняющего аналогичные задачи. Особенно ощутима экономия при организации круглосуточной работы, поскольку робот может функционировать непрерывно. Логистические компании рассматривают данную технологию как перспективный инструмент для повышения производительности и оптимизации расходов.
Первые испытания роботизированной системы состоялись в 2025 году на площадке крупной федеральной розничной сети. Впоследствии роботы-погрузчики были внедрены на складе автокомпонентов, где за три месяца выполнили около двух тысяч операций по перемещению паллет, находясь под контролем автоматизированной системы управления складом.
