За неделю 50 студентов из 29 российских вузов прошли путь от задачи до рабочего прототипа ИИ для транспортной отрасли. Они работали над реальными задачами индустриальных партнёров — от прогноза спроса до агентных систем для транспортной аналитики. Программа повышения квалификации прошла в Санкт-Петербурге на площадке Национального кампуса технологического лидерства и развития критических технологий «Сириус».
Как сообщили в Научно-технологическом университете «Сириус», программа «Основы применения технологий искусственного интеллекта в транспортной отрасли» была ориентирована на старшекурсников бакалавриата, специалитета и магистратуры, а также аспирантов. Её цель — сформировать у молодых специалистов компетенции в области анализа транспортных данных и разработки моделей искусственного интеллекта для транспортных систем.
Как устроено обучение
Главное преимущество программы — сочетание лекций учёных из ведущих университетов и экспертов компаний с практикой и работой в командах над реальными задачами индустрии. На лекциях говорили о развитии транспортной системы России и мира, внедрении ИИ в транспортной отрасли, жизненном цикле ИИ-системы от пилота до промышленной эксплуатации, технических и регуляторных рисках, а также об оценке экономического и социального эффекта проектов. На практических занятиях участники построили прогноз спроса, запустили модели видеоаналитики, смоделировали транспортные потоки и логистику, создали агентные системы для транспортной аналитики.
Что увидели на объектах
Участники познакомились с современными решениями на действующих транспортных объектах города, в том числе с автоматизированным трамвайным вагоном на испытательном полигоне «Горэлектротранса», беспилотным составом на станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии метро, контейнерными площадками сбора твёрдых коммунальных отходов компании «Видеофор» в Гатчине. На каждом объекте участники общались с инженерами и представителями компаний.
Что говорят организаторы
Заместитель руководителя Образовательного фонда «Талант и успех», заместитель директора Научно-технологического университета «Сириус» по педагогическим исследованиям и образовательным программам Людмила Некрасова отметила, что программа выстроена вместе с индустрией: студенты видят реальные объекты, получают задачи от компаний и общаются с теми, кому потом предстоит внедрять их решения. «Так формируется кадровый резерв, который понимает и технологии, и специфику транспортных систем», — передаёт пресс-служба её слова.
Научный руководитель Научного центра информационных технологий и искусственного интеллекта Университета «Сириус» Алексей Шпильман подчеркнул, что транспорт всё активнее внедряет ИИ, поэтому нужны специалисты, которые понимают и отраслевые задачи, и новые технологии. «Рад, что участники программы за несколько дней создали прототип на реальных данных. Такой опыт лекциями не заменишь — важно попробовать всё на практике», — сказал он.
Кто организовал
Программу разработал Научный центр информационных технологий и искусственного интеллекта Университета «Сириус» совместно с ООО «Видеофор», Российским университетом транспорта (МИИТ) и СПб ГУП «Горэлектротранс» при поддержке Комитета по транспорту Санкт-Петербурга. Завершилась программа защитой собственных решений перед экспертным жюри, в состав которого вошли представители Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, Университета «Сириус» и компаний-партнёров.
Контекст
Реализация Сириусом интенсивных дополнительных профессиональных программ в Санкт-Петербурге — шаг по формированию в городе Национального кампуса технологического лидерства и развития критических технологий «Сириус». Соглашение о его создании было подписано 4 июня 2026 года на площадке Петербургского международного экономического форума между городом и Образовательным фондом «Талант и успех». Первое мероприятие для студентов в рамках проекта университет провёл в июне этого года — программа была посвящена научным исследованиям в области робототехнических технологий.
Коротко: главное
-
Сколько студентов участвовало? — 50 из 29 вузов.
-
Сколько длилась программа? — Неделю.
-
Что создали участники? — Рабочие прототипы ИИ для транспорта.
-
Какие задачи решали? — Прогноз спроса, видеоаналитика, логистика, агентные системы.
-
Где прошла защита? — В Санкт-Петербурге.
Резюме
50 студентов из 29 российских вузов за неделю прошли путь от задачи до рабочего прототипа ИИ для транспорта.
Программа сочетает лекции учёных и экспертов с практикой на реальных задачах индустриальных партнёров.
Участники посетили испытательный полигон «Горэлектротранса», станцию метро «Путиловская» и контейнерные площадки «Видеофор» в Гатчине.
Программу разработал Научный центр информационных технологий и искусственного интеллекта «Сириуса» с партнёрами.
Реализация программ в Санкт-Петербурге — шаг по формированию Национального кампуса технологического лидерства «Сириус».
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 12 октября 2026 года.
