Мировая морская логистика переживает тектонические изменения: грузопотоки уходят из привычных каналов, а Северный морской путь превращается из теоретической альтернативы в реальную рабочую артерию. 1 и 2 октября в Светлогорске (Калининградская область) впервые пройдёт Форум портовых городов, где соберутся регуляторы, портовые операторы, инвесторы и представители стран БРИКС. Задача — понять, как портовые города могут стать центрами новой экономической географии, а не просто точками перевалки грузов. По словам помощника президента и главы Морской коллегии Николая Патрушева, сегодня порты должны быть не изолированными объектами, а узлами, связанными с железными дорогами, автомобильными трассами и внутренними водными путями. Особенно это касается Арктики, где лишь треть портов имеет железнодорожное сообщение.
Как сообщили организаторы, форум пройдёт на площадке «Янтарь-холла» в Светлогорске. В нём примут участие представители федеральных и региональных властей, госкорпораций (Росатом, Ростех, Роскосмос, ВЭБ.РФ), а также крупнейших игроков рынка — «Совкомфлот», ОСК, ГК «Дело», «НОВАТЭК», «Роснефть», «Сибур» и другие. Ожидаются делегации из Китая, Индии, Бразилии, ЮАР, Ирана, ОАЭ, Египта и Индонезии. Регистрация для участников открыта до 20 сентября.
Почему Калининградская область?
Выбор места не случаен. Калининградская область, которая в этом году отмечает 80-летие, — самый западный российский порт с богатой морской историей. Губернатор Алексей Беспрозванных называет регион «уникальным опытом интеграции в систему мировой логистики». В новых условиях, когда старые транспортные коридоры перекрываются санкциями и политическими ограничениями, значение калининградского узла, по его словам, возрастает многократно.
Что будут обсуждать на форуме?
Главная тема — городская портовая экономика. Речь не только о перевалке грузов, но и о том, как порт влияет на развитие города, как привлекать инвестиции, как строить инфраструктуру, которая будет работать на десятилетия вперёд. Организаторы хотят уйти от привычного разделения: порт — это логистика, город — это социальная среда. На форуме попытаются совместить эти два измерения, обсудив градостроительные аспекты, экологию, кадровые вопросы и финансовые модели.
Особый акцент — на Северном морском пути. Как отметил модератор пленарной сессии, директор Центра междисциплинарных исследований НИУ ВШЭ Марат Зембатов, «Северный морской путь смотрит на Азию. А Азия — пристально смотрит на российский Северный морской путь». Тестовые проходы контейнеровозов Китая и Южной Кореи уже состоялись, индийские судовладельцы ведут переговоры с российскими коллегами. Вопрос в том, готова ли инфраструктура к таким объёмам и как сделать маршрут не только технически возможным, но и экономически выгодным.
Что говорят организаторы о диалоге с бизнесом?
Руководитель дирекции форума Андрей Садофьев подчёркивает, что площадка создаётся для «открытого, честного экспертного разговора». По его словам, бизнес сталкивается с немалыми логистическими трудностями, но не ропщет, а готов предлагать решения. Например, компаниям нужна более адресная поддержка государства в таких направлениях, как расширение мобильных терминалов для перевалки грузов или организация перевалки на воде.
«Форум — это возможность услышать регуляторов из первых уст, получить исчерпывающие ответы», — говорит Садофьев. В программе заявлены не только дискуссии, но и презентации инновационных решений, а также студенческий деловой интенсив «Город порт — молодёжь у штурвала».
Что в итоге?
Первый Форум портовых городов — попытка собрать в одном месте всех ключевых игроков: от чиновников до портовых операторов, от инвесторов до экологов. Его успех будет зависеть от того, удастся ли перейти от общих слов к конкретным проектам и договорённостям. Калининградская область в этом смысле — удобная площадка: она и порт, и город, и ворота в Европу, которая теперь закрыта. Осталось понять, как работать в новых реалиях. Форум как раз для этого.
Коротко: главное
-
Форум пройдёт в Светлогорске 1–2 октября, заявки до 20 сентября.
-
Участники: власти, госкорпорации, бизнес, делегации стран БРИКС.
-
Ключевая тема — городская портовая экономика и интеграция портов в транспортную сеть.
-
Особый фокус — Северный морской путь и взаимодействие с Азией.
-
Организаторы обещают не бюрократические доклады, а предметный диалог о конкретных проектах.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 9 сентября 2026 года.
