В аэропорту Сургута установлена инструментальная система посадки, которая обеспечит заходы на посадку в условиях низкой видимости и сложной погоды. Наружное оборудование рассчитано на эксплуатацию при температурах до −50 °C. Это важно для северного авиаузла, где зима длится семь месяцев, а снегопады и низкие температуры осложняют выполнение рейсов. Аэропорт ежегодно обслуживает более 2 млн пассажиров.
Что установили
Как сообщает пресс-служба Госкорпорации Ростех, компания «Азимут» установила в аэропорту Сургута инструментальную систему посадки. Оборудование передаёт на борт самолёта информацию об удалении от взлётно-посадочной полосы, отклонении от курса и глиссады при заходе на посадку. Это помогает экипажу точно вывести воздушное судно к полосе, когда визуальных ориентиров недостаточно.
Как работает
Наружное оборудование системы рассчитано на эксплуатацию при температурах до −50 °C. Специалисты аэропорта с автоматизированного рабочего места на командно-диспетчерском пункте могут дистанционно управлять системой и проводить её диагностику. Устройство рассчитано на непрерывную работу: вся аппаратура имеет резерв, компоненты которого автоматически заменяют вышедшие из строя. Локальные сбои не влияют на работу всего комплекса. Основные параметры и технические характеристики соответствуют требованиям и рекомендациям ICAO.
Где уже эксплуатируется
Система уже эксплуатируется в аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, а также в Белоруссии, Армении, Казахстане и Абхазии.
Что говорят в компании
Заместитель генерального директора «Азимута» Алексей Гальченков отметил, что аэропорт Сургута — крупнейший узел местных и международных авиалиний в Уральском федеральном округе. По его словам, для такого авиаузла важно обеспечивать стабильную пропускную способность в любую погоду, не жертвуя безопасностью. Он также обратил внимание на устойчивость системы к низким температурам.
Коротко: главное
-
Где установили систему? — В аэропорту Сургута.
-
Для чего она нужна? — Для заходов на посадку в сложной погоде.
-
Какой температурный предел? — До −50 °C.
-
Как управляют системой? — Дистанционно с командно-диспетчерского пункта.
-
Где уже работает? — В Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и других местах.
Резюме
-
В аэропорту Сургута установлена инструментальная система посадки.
-
Оборудование обеспечивает заходы на посадку в условиях низкой видимости.
-
Наружная аппаратура рассчитана на температуры до −50 °C.
-
Система имеет резервирование и дистанционное управление.
-
Технические характеристики соответствуют рекомендациям ICAO.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 2 октября 2026 года.
