Российские самолёты способны занять не только 50%, но и 70%, и даже 100% отечественного авиапарка, заявил глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха в интервью ТАСС в преддверии Петербургского международного экономического форума. При этом он сделал важную оговорку: для достижения таких показателей необходимо совпадение трёх факторов — патриотизма, здравого смысла и экономической эффективности. Бадеха также отметил, что развитие гражданского авиастроения становится драйвером роста всего машиностроения. Ранее глава «Аэрофлота» Сергей Александровский называл более скромную планку — 50% доли отечественных лайнеров в парке перевозчика в течение 10 лет.
Как передаёт ТАСС, глава ОАК Вадим Бадеха дал интервью накануне ПМЭФ-2026, который пройдёт в Санкт-Петербурге с 3 по 6 июня. Отвечая на вопрос о возможной доле российских самолётов в авиапарке страны, он заявил: «Россия — великая авиационная держава. Так, как любят авиацию в нашей стране, не любят нигде. Поэтому наши самолёты могут занимать и 50, и 70, и даже 100% парка». При этом руководитель ОАК подчеркнул, что 50% — не предел, если совпадут три ключевых условия: патриотизм, здравый смысл и экономическая эффективность.
В интервью Бадеха также отметил нынешние масштабы и темпы работ по гражданской линейке самолётов. По его мнению, развитие гражданского авиастроения становится драйвером роста всего машиностроения. ОАК в настоящее время реализует программу импортозамещения по семейству МС-21, а также наращивает производство Sukhoi Superjet New с отечественными двигателями ПД-8 и другими критическими компонентами.
