Диагностические поезда Московского метрополитена в 2026 году преодолели свыше 26 тысяч километров по тоннелям. Они проверили все 17 линий, служебно-соединительные ветви и электродепо. В составе флота — «Синергия-1» и «Синергия-2», состав-путеизмеритель на базе вагонов Еж-3 и самоходный многофункциональный комплекс с дизельным двигателем. Каждый из них решает свою задачу: от замера рельсовой колеи до диагностики устройств сигнализации и трёхмерного сканирования пути.
Какие поезда следят за инфраструктурой
Безопасность и комфорт пассажиров — главный приоритет Московского метрополитена. За правильной эксплуатацией путей, тоннелей и станций следят специалисты диагностических поездов. В этом году они преодолели свыше 26 тысяч километров и обследовали все 17 линий, служебно-соединительные ветви и электродепо.
«Синергия-1» и «Синергия-2»
Эти составы сделаны на базе вагонов типа 81-717/714 («Номерной»). Они проверяют геометрию рельсовой колеи, ищут возможные дефекты в рельсах, фиксируют на видео верхнее строение пути. Два состава вместе проходят каждую линию в среднем три-четыре раза в месяц.
Состав-путеизмеритель на базе Еж-3
Его основная функция — замеры рельсовой колеи, но этим возможности поезда не ограничиваются. В состав входит вагон-лаборатория СЦБ, который проводит диагностику устройств сигнализации, централизации и блокировки. Чаще всего поезд используют для проверки служебно-соединительных ветвей, линий депо и новых участков метрополитена при приёме их в эксплуатацию.
Самоходный многофункциональный комплекс
Этот комплекс делает трёхмерное сканирование пути и диагностику его общего состояния, измеряет геометрические параметры рельсовой колеи и проводит другие проверки. Главная особенность — дизельный двигатель. Он позволяет проходить участки, где отсутствует электропитание, что особенно важно при обследовании новых участков метро.
Что уже проверили в этом году
Помимо всех действующих линий, диагностические поезда обследовали первый участок Рублёво-Архангельской линии, который запустили 5 сентября. Об этом сообщил Сергей Собянин.
Коротко: главное
-
Сколько километров прошли диагностические поезда? — Свыше 26 тысяч.
-
Сколько линий проверили? — Все 17.
-
На базе каких вагонов сделаны «Синергия-1» и «Синергия-2»? — На базе 81-717/714.
-
Какой поезд имеет дизельный двигатель? — Самоходный многофункциональный комплекс.
-
Какой новый участок обследовали? — Первый участок Рублёво-Архангельской линии.
Резюме
-
Диагностические поезда Московского метрополитена в 2026 году преодолели свыше 26 тысяч километров.
-
Они проверили все 17 линий, служебно-соединительные ветви и электродепо.
-
В составе флота — «Синергия-1» и «Синергия-2», состав-путеизмеритель на базе Еж-3 и самоходный комплекс с дизельным двигателем.
-
Каждый поезд выполняет свои задачи: от замера колеи до диагностики СЦБ и трёхмерного сканирования.
-
Обследован первый участок Рублёво-Архангельской линии, запущенный 5 сентября.
Материал подготовлен изданием «Техносуверен» (technosuveren.ru).
Дата публикации: 30 сентября 2026 года.
