После ухода западных автопроизводителей площадки в Петербурге не законсервировали и не снесли — их перезапустили. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил, что все бывшие иностранные заводы автокластера города снова работают. Последней точкой стал запуск 4 июня на бывшем предприятии Toyota в Шушарах производства автомобилей Senat 900. Это событие губернатор назвал историческим: машины такого класса не сходили с конвейера в стране почти 40 лет, с 1988 года, когда Горьковский автозавод выпустил последнюю «Чайку». Таким образом, Северная столица вернула России важную компетенцию.
Площадки автокластера, которые покинули западные компании, теперь полностью загружены новыми производителями. Об этом в эфире «Радио России – Санкт-Петербург» сообщил губернатор Александр Беглов. Поводом для заявления стал запуск производства на территории бывшего завода Toyota в Шушарах. Это произошло 4 июня на полях Петербургского международного экономического форума с участием первого вице-премьера Дениса Мантурова.
«Автомобили такого рода не сходили с конвейера нашей страны без малого 40 лет, — подчеркнул Беглов. — Последнюю «Чайку» Горьковский автозавод произвел уже в далеком 1988 году. Таким образом, Северная столица вернула стране важную компетенцию».
Запуск в Шушарах стал финальным аккордом: теперь в Петербурге нет простаивающих иностранных автомобильных заводов — все их удалось перезапустить.
